Алексей, вход в ДНД по оборотам я переделал. Так что теперь такого не должно быть.
А по последнему случаю - это все на заглушенном двигателе и температуре +75? А что за грелка? В этот момент была подключена или нет?

Фтюх, домой вернулся..
Теперь по порядку.
Что на улице дубак - повторять не буду.
Подогрев тосола. Вход в подогреватель со сливной пробки. Выход в верхний патрубок радиатора.
Собственно термодатчик - в тройнике около термостата вкручен.
Грею, потом выдергиваю из розетки. Завожу. Ручной режим включил на работающем моторе.
Могу попробовать записать видео. Есть программа для записи того, что на экране смартфона делается? Скринов могу наделать еще. Завтра опять заводиться...

По-моему в прошлый раз у меня ручной режим работал также "непонятно" при подключении блока к ноутбуку. Без термодатчика. Собственно поэтому он показывает температуру 203 градуса и ручной режим у меня так не получилось заставить работать. Это была одна из первых прошивок 8007. И я в тот момент решил для начала на мотор поставить, а потом и забыл про ручной режим.

О, круто! Я из дома могу рулить! Сейчас скрин кину и описание небольшое к нему...

Вот скрин


Мотор заглушен.
Автоматический режим. Ставлю ручной. Выбираю любую точку в пределах от 0 до 984. Пусть будет 500. Верхний скрол уползает туда и там остается. НО: количество шагов, которое он остчитал, сначала становится 500, а потом увеличивается до 984.
Нижний при этом ведет себя так: сначала количество шагов уменьшается, но потом начинает увеличиваться. И заслонка снова закрывается до 984 шагов.

Воть.

на заведенном моторе только завтра уже смогу что-то показать.

Я так понимаю в ручном режиме положение заслонки не должно меняться ни от температуры ни от оборотов а только от того как мы пальцем выставим или я не прав?

Я не может у тебя провод от кнопки "Больше" коротить на массу?

Прав. Так и есть.

у меня... нет кнопок... на массу? потеплее станет - проверю, как контакт заизолирован. но я же переходник делал дб25-дб9. и кнопки просто не разводил

Вернулся из очередного лесного похода и у нас похолодало... до -12
С утра завожу машину, почти сразу переключаюсь в режим ДНД, машина глохнет...
Подключаю комп и вижу вот это:

Что случилось с моим красивым графиком, объясните пожалуйста
Полностью прогрелся в автоматическом режиме, график не изменился.
Откуда взялись 130 шагов вместо 450

А переключались в ДНД по концевику или по оборотам? График обновляется если прогрели с холодного состояния в автомате. Т.е. когда двигатель был заведен при температуре ниже температуры прикрытия.
Вообще график может немного видоизменяться при переходе в ДНД с концевика.
Когда активируется концевик высчитывается разница между положением моторедуктора с таблицы и текущим положением. По этой разнице масштабируется график в меньшую сторону.
В прошлой прошивке график масштабировался и при переходе в ДНД по оборотам. В прошивке SAUVZ_8007_25_11_14.S8 сделал масштабирование только по концевику.

В ДНД переключался с тумблера, сегодня полностью прогрелся, график вот такой:

Прошивка последняя. Александр, почему все таки так просели плечи графика, ведь они в мой диапазон прогрева не входят, они же были как у всех - 450, теперь если температура упадет еще ниже и я перейду в ДНД, скажем при -18, заслонка откроется до 130 шагов и машина снова заглохнет, либо мне каждый раз надо будет полностью прогреваться при падении температуры, как вчера, чтобы точки прогрева запомнились. Кстати именно для таких случаев я в начале тестирования спросил о возможности настраивать график прогрева вручную.