Спасибо за отклик)
Резистор никакой не стоит, т.к. светодиод автомобильный, в корпусе лампочки на 12в. Вроде так горит)

Axel4, да вроде как не должен светится...надо подумать.

Хотел обратится ко всем у кого 21074 и карб 2107,вот с ездил к карбюраторщику он мне его от регулировал! Щас заводка стала намного сложение чем было, получилось что он увидел что стоит привод на карбе,и не стал лезь к заслонке подсоса,до этого все заводилось хорошо! Щас стало так,поворачиваешь ключ машина завелась,стрелка тахометра показывает на единице и по мере возможности обороты возрастает до прогревающих у меня стоит 1400! Но должно на оборот завел обороты 2000 и по мере прогрева падают до прогревочных 1400! Вот вопрос,может пусковое устройство влиять на это? Мне кажется надо теперь отрегулировать пусковое устройство! Будет выход из этой ситуации?

+12 вольт, что идут на светодиод, при выключении зажигания рвутся? Если светодиод постоянно запитан от +12в, то он будет тускло гореть и это вполне логично.

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

влад,

А в каком положении в этот момент привод? Машина холодная?

Выход такой-снимаешь эл.привод с карбюратора и ставишь подсос назад.Едешь к карбюраторщику на регулировку.Проверяешь запуск с подсосом.Только если все нормально ставишь назад эл.привод и радуешься!

Рвется только масса, 12 в идет от зажигания, только дело не в этом. Когда отключаю провод от блока САУВЗ, диод гаснет полностью. Т.ч. дело в выходном ключе блока видимо... Надо лампочку простую попробовать, но мне кажется, будет тоже самое.

VLAD, попробуй снять фильтр и посмотреть положение заслонки при запуске. Может она не закрывается? Судя по твоему описанию, похоже на то, что прошивка не та стоит (т.е. на ОЗОНе прошивка от солекса).

ничего не понял. Какая масса рвется? Зачем? Блок САУВЗ должен быть подключен (с версией прошивки 6 и выше) постоянно. А +12 вольт, идущие на лампу подсоса, должны размыкаться при выключении зажигания. То есть там должно ПОСТОЯННО присутствовать напряжение только при включении зажигания.

Помимо всего если отключаешь только массу с блока (саувз), то 12в с блока могу как то завязываться ЧЕРЕЗ блок, а далее через светодиод - на массу через какой либо прибор. Например, реле зажигания или аварийные лампочки . Рвать надо всегда "+".

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

Пере прошил поставил озон! Без изменения как было так и осталось!