Значит, если есть такая возможность, нужно сделать так что бы пользователь мог установить значение переменной "Пауза открытия" в большем диапазоне (например 1 - 30 сек)

FlyTortoise, технически можно максимум 65 секунд сделать, но зачем же столько много? Ограничение в 6 секунд есть только в программе управления для ПК. С Андроида хоть сейчас можно поставить больше 6 секунд. В принципе согласен что можно 10 секунд сделать в отдельных случаях, но боюсь что потом появятся сообщения на форуме "У меня САУВЗ долго не скидывает обороты"

Я меня такое впечатление что у всех кто жалуется на паузу открытия прошивка 8007 с багом добавочных оборотов.
САУВЗ после старта и после паузы не просто же так открывает заслонку... открывает медленно, следит за оборотами и т.п.
У меня 1400 прогревочные, 400 добавочные. В сумме 1800 получается. Ну не должен двигатель глохнуть на таких оборотах... даже если САУВЗ "пролетит" и обороты упадут до 1700. А вот в той прошивке с багом добавочные обороты не прибавлялись...тогда да, САУВЗ пыталась открыть заслонку сразу на 1400 оборотов - это мало и двигатель глох.
Хотя вот у Алексея прошивка с багом и ничего - при минус 19 на 1400 работает ровненько - просто правильно настроенный карбюратор.

"Обороты старта" тоже в этом деле принимают немаловажное участие. Если их поставить слишком маленькими, то отсчет паузы открытия пойдет в то время пока вы только стартером крутите.
Так что их тоже надо правильно ставить.

Я еще на днях все перепроверю на своем блоке, но вас попрошу поскидывать ваши настройки и логи запуска и прогрева с отрицательных температур. У нас пока что с морозом напряженка

"Обороты старта" у меня стоят 600 Вы тоже их ограничили и больше чем 600 там не установить.
По поводу логов в Киеве утром 0, + 2

У нас сейчас на улице -28, сейчас залью последнюю прощивку пойду пробовать

Сегодня -14, самое время тестить, жаль без ноута ехал. Лог не снял.
Завелся, через 10 секунд заглох, традиционно. Паузы открытия как небывало, по крайней мере, я ее не заметил. Обороты стали опускаться до 1400 (зачем?...). И авто заглохло.
Я не понимаю, зачем САУВЗ начинает сбрасывать обороты с 2400 до 1400 сразу после запуска. Он наверное делает слишком большой разбег для сброса до 1900 (1500+400 добавочные), но почему-то промахивается и снижает дальше, а потом двигло уже возмущается и глохнет что слишком много открыли заслонку.
Увидел наконец-то добавочные обороты (было 1900).
Хотелось бы плавности при старте что-ли.

На второй раз завелся и чуть было снова не заглох, дошло до 1400-1500 и начали расти обороты до 1900.
Я чувствую что есть какой-то параметр, из-за значения которого, и происходит такая бадяга, но не пойму что это за параметр. Гистерезис? Поставить поменьше? Чтобы чувствовал обороты лучше? Сейчас стандарт стоит, 80.
Лог сниму вечерком.

Ну ребята..............Вам бы карбюратор настроить.У меня 1100 прогревочные +100 добавочные и ничего не глохнет.
Или делать пошаговую настройку,со снижением по температуре - например..
-20 градусов - добавочные +500
-15 градусов - добавочные +400
-10 градусов - добавочные +300
0 градусов -добавочнные +200 ,но это уже к автору

Карбюратор новый, покупал в прошлом году, Солекс, качественный, настраивали тоже мастера хорошие по СО СН.
ЗАпуск без проблем, пусковое - норм. Скорей всего просто двигатель старый, не тянет холодный прогрев (на теплую погоду все идеально же).
Вот хочу адаптировать.

Пуск нужно сравнивать с УСТРОЙСТВОМ и без него.
Как бы что не было настроено если двигатель нормально стартует без УСТРОЙСТВА то и с ним он тоже должен нормально стартовать.
А что касается переменных для настройки то чем их больше и чем больше их диапазон (без фанатизма) тем точней можно настроить УСТРОЙСТВО под конкретный автомобиль с учетом особенностей последнего.

По этому значение переменной "Пауза открытия" нужно увеличить как минимум до 10 сек., а "Обороты старта" до 1500 (если возможно).

Проблем с пуском с устройством и без нет. Проблема в том, чтобы удержать после пуска 1600-1900 оборотов.
Вот он 10 секунд работает, и глохнет, решив снизить обороты немного. Но то ли обороты медленно снимает, то ли медленно двигает шток (хотя скорость 30) - авто не понимает его.

Вручную нормально прогревается, просто плавно двигаю заслонку и все ок.

Без логов разговор пустой, как сниму - обсудим.

Теплая погода и холодная -разные вещи.Еще раз проверьте пусковое карбюратора-я бы посоветовал приоткрыть чуть дроссельную заслонку,хотя бы на один оборот и попробовать.(повернуть винт обратно всегда сможете)
Тут тема про прошивки-а мы уже флудим.Нужна помощь в настройке карбюратора пиши в личку,помогу чем смогу.