Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой
 
 
Текущее время: 05 сен 2026, 15:07

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 637 ]  На страницу Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 64  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 29 дек 2014, 19:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 03 окт 2013, 13:29
Сообщений: 46
Откуда: Россия, г. Абакан
IP: RO
Версия САУВЗ: 8107
А если параметр для черного провода "Обороты Вкл." повысить до 600.
У меня подключена сига к проводу тахометра через кондер... без конденсатора обороты не считала... Нормально заводит. С первой попытки до - 25. Дальше с 2-3 и то потому что крутит туговато стартер без редуктора. Главное чтоб в карбе хорошо настроено пусковое было. 2 Год езжу... Спасибо чудо устройству САУВЗ!
Да и задержки в сигнализациях точно нет. С появлением на сигнальном проводе + или - (лампа генератора/лампа давления масла, САУВЗ) либо сигнал в виде частоты с форсунки, генератора(если есть выход переменки),сигнальный провод тахометра, стартер моментально отключается (Максимальное время прокрутки стартера сигой это 3,6 секунды).


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 29 дек 2014, 21:36 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Выходы САУВЗ полностью настраиваемые..у вас какие обороты включения выхода стоят?
Думаю что надо просто сделать больше обороты включения выхода, который подключен к сигнализации.
У меня сигналка Аллигатор отлично видит обороты...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 06:53 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2012, 12:31
Сообщений: 87
Откуда: Тверь
IP: RU
Версия САУВЗ: 8
Тренёв Руслан писал(а):
А если параметр для черного провода "Обороты Вкл." повысить до 600.
У меня подключена сига к проводу тахометра через кондер... без конденсатора обороты не считала... Нормально заводит. С первой попытки до - 25. Дальше с 2-3 и то потому что крутит туговато стартер без редуктора. Главное чтоб в карбе хорошо настроено пусковое было. 2 Год езжу... Спасибо чудо устройству САУВЗ!
Да и задержки в сигнализациях точно нет. С появлением на сигнальном проводе + или - (лампа генератора/лампа давления масла, САУВЗ) либо сигнал в виде частоты с форсунки, генератора(если есть выход переменки),сигнальный провод тахометра, стартер моментально отключается (Максимальное время прокрутки стартера сигой это 3,6 секунды).

Читайте внимательней мануал про сигнализации.Задержки в них есть и настраиваются,это сделано для ЭБН низкого давления что бы успели накачать бензин до прокрутки стартером.А потом САУВЗ и сигнализация -это абсолютно разные ,живущее своей жизнью устройства.Не понятно зачем вы хотите их объединить,они прекрасно уживаются вместе работая параллельно выполняя каждый свою функцию.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 10:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 авг 2013, 07:30
Сообщений: 80
IP: RU Томск
Версия САУВЗ: 0
Тренёв Руслан писал(а):
А если параметр для черного провода "Обороты Вкл." повысить до 600.
У меня подключена сига к проводу тахометра через кондер... без конденсатора обороты не считала... Нормально заводит. С первой попытки до - 25. Дальше с 2-3 и то потому что крутит туговато стартер без редуктора. Главное чтоб в карбе хорошо настроено пусковое было. 2 Год езжу... Спасибо чудо устройству САУВЗ!
Да и задержки в сигнализациях точно нет. С появлением на сигнальном проводе + или - (лампа генератора/лампа давления масла, САУВЗ) либо сигнал в виде частоты с форсунки, генератора(если есть выход переменки),сигнальный провод тахометра, стартер моментально отключается (Максимальное время прокрутки стартера сигой это 3,6 секунды).



Скажите какой конденсатор использовали мкф и вольт ?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 13:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 фев 2014, 05:13
Сообщений: 16
IP: RU Москва
Версия САУВЗ: 8
Обороты повышал до 700 стало лучше. Мне именно задержку бы, т.к. при запуске в самом начале наблюдается кратковременное ровышение оборотов, и сигнализация распознает это повышение как запуск, отключает стартер и двс глохнет, а по факту коленвал бы еще покрутить... С ключа все запускается с первого раза с 1-го оборота.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 13:46 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
В общем то эта тема для обсуждения прошивки 8007, а не про сигнализацию...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 14:40 
Не в сети

Зарегистрирован: 03 окт 2013, 13:29
Сообщений: 46
Откуда: Россия, г. Абакан
IP: RO
Версия САУВЗ: 8107
gortver писал(а):
Тренёв Руслан писал(а):
А если параметр для черного провода "Обороты Вкл." повысить до 600.
У меня подключена сига к проводу тахометра через кондер... без конденсатора обороты не считала... Нормально заводит. С первой попытки до - 25. Дальше с 2-3 и то потому что крутит туговато стартер без редуктора. Главное чтоб в карбе хорошо настроено пусковое было. 2 Год езжу... Спасибо чудо устройству САУВЗ!
Да и задержки в сигнализациях точно нет. С появлением на сигнальном проводе + или - (лампа генератора/лампа давления масла, САУВЗ) либо сигнал в виде частоты с форсунки, генератора(если есть выход переменки),сигнальный провод тахометра, стартер моментально отключается (Максимальное время прокрутки стартера сигой это 3,6 секунды).

Читайте внимательней мануал про сигнализации.Задержки в них есть и настраиваются,это сделано для ЭБН низкого давления что бы успели накачать бензин до прокрутки стартером.А потом САУВЗ и сигнализация -это абсолютно разные ,живущее своей жизнью устройства.Не понятно зачем вы хотите их объединить,они прекрасно уживаются вместе работая параллельно выполняя каждый свою функцию.


gortver вы бы по внимательней читали, что я написал. И поняли, что продлить время работы стартера более чем 3,6 секунды не возможно. А вот задержки перед включением стартера есть в каждой сиге с автозапуском. Например задержка нужна дизелям для разогрева свечей накала.
Walkman - Спрашивал как продлить работу стартера от преждевременного отключения, как я понял.
Настройте пусковое устройство и будет вам счастье.

deletrix - Конденсатор на 1 микрофарад 250 вольт. Так было указано в мануале по установке сиги.

Откатался почти неделю на 8007 прошивке. Работает отлично! Особенно после 8006 понравилось движение на не прогретом двигателе. В момент перехода с автомата на движение не прогретого двигателя обороты стоят как вкопанные, а раньше проседали... Работу с приложением на компе и телефоне сильно не тестил, все работает без проблем. Подгазовку и поддержку ХХ не пробовал.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 15:30 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Новая программа управления под Android.
1. Вернул обратно (и заставил нормально работать) на графике ДНД указатель текущего положения моторедуктора.
2. Исправил белый фон на скриншотах.
Вложение:
Тестирование прошивки 8007 автоподсос и автозапуск на карбюратор.
SAUVZ_14_12_29 11_29_36.png [ 20.33 KIB | Просмотров: 1820 ]


Вложения:
Комментарий к файлу: программа управления под Android
sauvz8007.apk [420.56 KIB]
Скачиваний: 273
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 15:53 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 фев 2014, 05:13
Сообщений: 16
IP: RU Москва
Версия САУВЗ: 8
admin писал(а):
В общем то эта тема для обсуждения прошивки 8007, а не про сигнализацию...

Тоесть добавить задержку включения доп. выхода в прошивку нереально?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Тестирование прошивки 8007
СообщениеДобавлено: 30 дек 2014, 15:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 03 окт 2013, 13:29
Сообщений: 46
Откуда: Россия, г. Абакан
IP: RO
Версия САУВЗ: 8107
Поставил новую программу.
Сделал скрин экрана. Прикладываю.
На вкладке ДНД что то изменять можно? Если да, то у меня нет :)
Или это просто график...?


Вложения:
Тестирование прошивки 8007 автоподсос и автозапуск на карбюратор.
SAUVZ_14_12_30 20_49_19.png [ 57.4 KIB | Просмотров: 1819 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 637 ]  На страницу Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 64  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Яндекс.Метрика
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB