Так...
Вышел с работы, ключ на старт! И тишина..... Пальцем цоп - заслонка полностью открыта. В программе управления (здесь и далее - с андроида) регулировка не получается, заслонка стоит на месте. Скорость выставлена вместо 200 - 70.
Надо уехать на собрание в школу: подключил старый блок прогрелся и уехал. Блин комом. Машина нужна 24 часа в сутки 7 дней в неделю 365 дней в году
Завтра с утра попробую подключить еще раз блок. Проверю реакцию ручного режима.

Двигун остыл, +2, пробовал прогреться в режиме ДНД, работает, шаги изменяются согласно кривой графика, обороты держит ровные, но они повышены относительно штатного режима на 100-150 единиц как по показаниям программы, так и по мотор-тестеру. Прогрелся-немного остыл, проверил прикрытие, отрабатывает, но похоже мало количество прибавочных шагов, заводится с трудом, может это особенность моей машины, попробую поэкспериментировать с прикрытием в ручном режиме. Все из под винды, по кабелю.
PS Я правильно понимаю, что андроид с блоком дружит только через зубастый адаптер, у меня через кабель не определяется

Алексей, проблемма точно в инвертировании моторедуктора т.к. почему-то не работает только на Озоне. На Солексе работает. Сейчас скину прошивку еще одну.

Roemer,
Копать в сторону нового модуля. Видимо брак попался. Он полюбому должен светодиодом мигать при подаче питания не него.


drovopil,

Да, только через синийзуб.

Блин, с утра ноутбук дома оставил... Завтра прошью - проверю работу.

Отписываюсь по последней версии 8007.
Заводится отлично, как всегда, ДНД в норме, обучение работает.
Программа для ПК - работает нормально.
Андроид - видимо сдох мой модуль, с новым попозже проверю.

Есть один момент, заметил, когда заводился: термодатчик у меня на самом горячем патрубке, который по-моему идёт на обогрев карбюратора. Сегодня после полного автопрогрева (35 градусов по программе), заслонка открылась видимо чуть раньше, чем на прежних прошивках, да и по шкале на приборке было меньше градусов (едва отошла от 50, а раньше отходила чуток дальше). Обороты холостые были неровные вследствие низкой температуры, раньше после окончания работы саувз было где-то 700, 750 оборотов. Сегодня было 600-650. Это мой карб тупит или алгоритм обработки датчика поменялся?

На 8007 предыдущей было все как обычно на 8006.

Алгоритм термодатчика не поменялся. Видимо совпало так...

Отчитываюсь: два дня полёт нормальный, заводится отлично, параметр подгазовка работает как надо, связь bluetooth - ok, связь с пк - ок!
Сейчас пытаюсь настроить более точное поддержание оборотов прогрева лутём настройки параметров: Гистерезис и Скорость.

ewgeen777, ну наконец-то и на Озоне заработало хорошо
На полунагретом двигателе нормально заводится?

В принципе без нареканий!