Подключились к ДХ? В программе управления галка "Обороты Х2" не установлена?

Да, подключил к зеленому проводу, припаял возле комутатора. Х2 не установлена, подключил повторно - показывает нормально теперь. Может имеет значение подключать комп до пуска двигателя или после, потому что подключал по разному.

Вопрос - концевик ручника на практике полезен? Просто провода уж не лезут в салон, напихал уже будь здоров))))))

Конечно полезен. По сигналу концевика САУВЗ может переходить в режим движения на непрогретом двигателе.

А я правильно понимаю, что выход на печку работает независимо от режима САУВЗ (автоматический/ручной/движени на непрогретом/заслонка открыта)? То есть печка будет автоматически пахать при работе прогретого двигателя и её нельзя отключить?

И ещё вопрос. Я правильно понимаю, что одно и то же реле управления печкой можно подключить и к САУВЗ, и к доп. выходу сигналки с открытым коллектором?

Можно. У САУВЗ тоже выход открытый коллектор.

А как бы всё-таки понять про работу печки. Она будет работать, пока температура и обороты в заданных диапазонах, независимо от режима управления заслонкой?

Просто хотелось бы, чтобы когда двигатель уже подогрелся, а я ещё не дошёл до машины и не сел в неё, то печка начинала бы подогревать салон. А вот если я уже в машине и давно еду, то мог бы выключить печку, чтобы самому не закипеть.

Ну тут либо использовать еще один выход САУВЗ для выключения печки или ставить отдельный тумблер на печку от САУВЗ.

Что-то я думал-думал и не смог понять, как другой выход САУВЗ мне поможет. Он же тоже работает только по температуре и оборотам. А тут надо определять есть ли я в салоне