Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой
 
 
Текущее время: 05 сен 2026, 14:28

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1995 ]  На страницу Пред.  1 ... 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131 ... 200  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 29 мар 2014, 08:05 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Не надо сравнивать 7-ю и 8-ю версии!
По делу: igorgib, с параметрами все нормально? Температура прикрытия и Температура прогрева какие? Если они очень рядом или вообще одинаковые, то как раз в момент когда температура двигателя будет равна этим параметрам такое и будет происходить. Так же такое возможно когда температура двигателя колеблется около этих параметров. В прошивке 8005 было сделано слишком частое измерение температуры, в 8006 такого уже нет. Так что надо обновится!
Мигание лампы подсоса в движении тоже настораживает. На прогретом двигателе она может мигать только из-за термодатчика...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 30 мар 2014, 18:08 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 дек 2013, 18:17
Сообщений: 17
IP: UA Запорожье
Версия САУВЗ: 8
Надо будет перепрошить, по результатам отпишусь


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 17:25 
Не в сети

Зарегистрирован: 13 дек 2013, 18:17
Сообщений: 17
IP: UA Запорожье
Версия САУВЗ: 8
Всем привет. Значит по работе САУВЗ, обновил я прошивку, но стало ещё хуже :evil: . Не выезжая из гаража обновился на 8006, со снятием блока, настроил, а привод как всбесился, туда-сюда, отдых, туда-сюда, отдых, туда-сюда, отдых. Ладно, выехал, думал может пройдет, а нет, тоже самое. Потом прошился обратно на 8005, опять настроил, вроде успокоился моторчик. А потом... а потом села батарея на ноуте и надо было ехать.
Прикрепляю парочку видео ПОСЛЕ прошивки (за качество не пинайте, сам не пойму че так плохо) и скрины настроек какие были ДО прошивки. На новой прошивке я выставил только ход, скорость и галочки где надо, вторая вкладка "по умолчанию", третью не трогаю пока.
http://youtu.be/64QGgSDsbWE
http://youtu.be/p1yM577E4aI


Вложения:
Проблемы с САУВЗ и их решение автоподсос и автозапуск на карбюратор.
Настройки от 03.04.14_2.PNG [ 49.54 KIB | Просмотров: 1883 ]
Проблемы с САУВЗ и их решение автоподсос и автозапуск на карбюратор.
Настройки от 03.04.14_1.PNG [ 51.02 KIB | Просмотров: 1883 ]
Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 03 апр 2014, 19:09 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
А откуда обороты появляются при заглушенной машине?! :?
1. Что если отцепить вход ДХ от авто?
2. Питание САУВЗ в норме? Куда оно вообще подключено?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 15:43 
Не в сети

Зарегистрирован: 01 фев 2014, 12:10
Сообщений: 30
IP: RU Москва
Версия САУВЗ: 8
здраствуйте. вот, нашел время снять автоподсос, уже месяц мучаюсь и открываю заслонку вручную, с тем учетом что тросик выкинут и приходится открывать капот... моторедуктор перестал открывать и закрывать заслонку, такое ощущение что нехватает усилия... снял, подключил дома, вроде немного открывает и закрывает (с тем учетом что работает в холостую). могу кинуть видео, снял как он работает, в чем может быть проблема? поработал месяца 2-3 и накрылся моторедуктор или еще что то?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 15:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 01 фев 2014, 12:10
Сообщений: 30
IP: RU Москва
Версия САУВЗ: 8
вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=-gIfLoI6 ... e=youtu.be


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 17:27 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
dabldi, или выработка самого моторчика, или обрыв одного из его проводов, или пробит один из транзисторов на плате.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 18:43 
Не в сети

Зарегистрирован: 01 фев 2014, 12:10
Сообщений: 30
IP: RU Москва
Версия САУВЗ: 8
моторчику 3 месяца примерно... Обрыва нет, это точно, какие транзисторы проверять? И если все же моторедуктор, где его купить можно?


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 04 апр 2014, 19:46 
Не в сети
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 13 май 2012, 12:31
Сообщений: 87
Откуда: Тверь
IP: RU
Версия САУВЗ: 8
dabldi писал(а):
моторчику 3 месяца примерно... Обрыва нет, это точно, какие транзисторы проверять? И если все же моторедуктор, где его купить можно?

В любом автомагазине запчастей для ВАЗ.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Проблемы с САУВЗ и их решение
СообщениеДобавлено: 05 апр 2014, 10:26 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
dabldi писал(а):
моторчику 3 месяца примерно... Обрыва нет, это точно, какие транзисторы проверять? И если все же моторедуктор, где его купить можно?

Если моторчик был установлен согласно инструкции, то он бы не износился. Купить его можно в автомагазине - это мотор распределения воздушного потока печки Приоры.

Транзисторы проверять IRF7105. Их там 4 восьминогих сборки.
Чтобы проверить провод и обмотки моторедуктора берете омметр и замеряете сопротивление на разъеме согласно рисунка:
Проблемы с САУВЗ и их решение. САУВЗ - автозапуск и автоподсос на карбюратор.
Должно быть около 60 Ом. Еще лучше провести это измерение прям на плате САУВЗ с подключенным разъемом, но отключенным питанием. Таким образом еще проверяются контакты разъема.
Косвенно проверить транзисторы можно так же, но с отключенным моторедуктором. Сопротивление вместо 60Ом должно быть около 2кОм.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 1995 ]  На страницу Пред.  1 ... 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131 ... 200  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Яндекс.Метрика
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB