admin! Спасибо, буду смотреть.

Здравствуйте.
С оборотами вроде все ок.(820 Ом поставил)
Но работать только со 2 запуска начинает....
Вот видео http://youtu.be/dDv1MS7q6PU

И предложение к вам по изменению прошивки на изменение скорости оборотов на 2 части...
Скажем при оборотах свыше 2000 такая скорость редуктора(выше), а при ниже 2000 скорость другая(ниже).
Возможно так сделать или нет?

Скорость в прошивке и так зависит от оборотов.
На видео проблема остановки двигателя при первом пуске не связано с какой-либо некорректной работой САУВЗ.
Во-первых посмотрите пусковое устройство карбюратора.
Во-вторых можно просто уменьшить в программе управления параметр "скорость" и "гистерезис". Сейчас у вас там какие параметры?

токая проблема в ручном режиме не получается закрыть заслонку, кнопка каторая отвечает за закрытие заслонки открывает её, и другая кнопка тоже открывает заслонку . Не знаю что уже делать может это связано с тем что вчера залил прошивку новую. До этого был глюк не читалась температура. Включив отключив питание вроде прошло.

Дело точно не в прошивке. Нужно провода или кнопку смотреть.

А какая зависимость скорость/обороты?
Думал что на любых оборотах скорость движения ВЗ одинаковая (установленная в параметрах).
Карб новый(месяц) 2108, из них пол месяца работал с подсосом ручным было все ок.
Параметры все видны из видео если смотреть до конца.
Я понимаю, что можно поставить скорость меньше у все будет нормально. Либо поставить задержку около 3-5с.
Но добиться хочется быстрого снижения до прогревочных оборотов, чтоб движок не "бить"
Думаю двигатель глохнет в первый раз из-за обедненной смеси от быстрого открытия ВЗ (больше чем нужно), а для выравнивания оборотов двигателя нужно время. По этому я и предлагал вам 2х ступенчатую скорость.
Гистерезис итак стоит 100 хотя стандартных 80 за глаза хватит если двигатель работает хорошо. Остается только скорость...
Ну если нет других вариантов решения, то придется уменьшать скорость...

провода в порядке, кнопки тоже. Вот смотрите подключаю питание задвинулся выдвинулся, потом включаю ручное режим хочу задвинуть шток а он как то не понятно не понятно "барахтаеться" и выдвигается до конца весь шток. а если выдвигать в ручьнцю то все норм. а если мониторить по ноутбуку то все показывается правильно что шток задвигается а на самом деле он "барахтаеться". Неужели шаговику пришел конец что то быстро всего 3 дня на машине постоял.

Это 100% плохой контакт в разъеме или оборван один из проводов на моторедуктор. Отключите питание и канцелярским ножом сделайте штырьки шире (там прорезь есть в которую можно вставить лезвие ножа).

Здравствуйте Александр получил саувз давно установил только сейчас некогда было заняться. Проблема такая подключил только датчик хола установил датчик температуры подключил питание все вроде как надо но оставил на ночь сел аккумулятор зарядил завел вроде работает заглушил смотрю на шаговик а он барахтается непонятно как отключаешь датчик хола стает на место и не дергается что может быть?

Для начала обновите прошивку http://sauvz.com/down/open/proshivk ... _8003.html
Зажигание стандарное?