Теперь у меня новая фишка. Загорается лампа подсоса во время езды. При нажатии кнопки ручного режима лампа гаснет и САУВЗ умирает. Потом проеду немного опять лампа загорается и все по новой. Иногда бывает так что начинает подгазовывать сама при движении- аж бесит. Приходится переходить в ручной режим.
Жду предложений автора по решению проблемы.

А я жду ответов на мои вопросы которые я задавал ранее
Конкретно интересует скрин актуальных настроек с актуальной прошивкой и куда подключен синий провод разъема Х1.

Извиняюсь что раньше не выложил скрин почему то думал что выложил.

вот он новый скрин, но с одним но когда перепрошивал я его то выставлял 2 цилиндра и концевик был в месте с инверсией активный. Я так понимаю слетают настройки. Синий провод подключен непосредственно к кнопки которая под ручником.

а вот перед тем как делать этот скрин нажимал на кнопочки Read напротив настроек зажигания и концевика?

Конечно нажимал.

Странно конечно... по возможности проверь еще раз слетают ли настройки...т.е. запиши новые, сними питание и считай.

Всмысле питания снять от usb отключить или пойти поставить на авто подать питание потом снять и посмотреть ? Если от usb делал настройки остаются .

Попробовал и на авто снять питание настройки на месте. Поезжу пару дней посмотрю.

От USB или от +12В без разницы...


Это все при какой температуре происходит? Если до того момента как двигатель прогрелся, то я бы посмотрел цепь "Концевик1", который у тебя к ручнику подключен.
Если уже после полного прогрева, то смотреть надо в сторону цепей питания.

Это все происходит когда двигатель полностью прогрет. А что именно смотреть ? Подключение к АКБ. А не может ли этого происходить из за просадки напряжения когда вентилятор включается ?

Ну то ладно с питанием то ясно мож где и нет контакта. А вот как настройки слетают ? Как я понимаю они вшиты в энергонезависимую память.

А не может ли это происходить из за того что рядом катушки зажигания с блоком САУВЗ.

Данные хранятся в eeprom. Наиболее опасный момент - это медленное понижение питания. Меры противодействия предприняты.
Блок САУВЗ лучше от зажигания убрать.
Ксенон случайно не установлен?