кстати, а что если вручную вытянуть подсос наполовину, чтоб и не гремела громко и заводилась нормально?

danko, датчика нейтрали нигде нет! Это так алгоритм резервирования автозапуска называется. При нем вы покидаете машину с работающим двигателем, закрываете двери и только тогда она глохнет. Это гарантирует что машину вы оставили на нейтральной передаче.


Думаю это малореально... Тогда бы САУВЗ не выпускалась

кстати а как же быть со сцеплением?
у меня в -35 если сцепление не нажать он крутить двигатель не будет) ручка переключения передач колом стоит уже при -25, как тогда автозапуском заводить?

Не датчик, а прохождение процедуры резервирования на автозапуск. То есть пользователь, если хочет потом запустить двиг с кнопки, должен пройти строго установленную процедуру:

1. Приехал, дернул ручник
2. Нажал кнопку на брелке. С этого момента у него есть 30 сек, что бы покинуть машину.
3. Выключил зажигание, вытащил ключ (двиг продолжает работать)
4. Захлопнул дверь (двиг заглох).

Все! После этого автозапуск с кнопки будет активирован. Но если вдруг забыл чего в салоне, снял авто с сигналки и открыл дверь, то сигналка это "видит" и считает, что теоретически пользователь мог включить передачу. Потому, от греха, автозапуск блокирует.

Я стараюсь ничего не забывать. Если к этому относиться со злостью, то тут только менять машину на с коробкой автоматом.

PS. Процедура постановки на автозапуск может незначительно отличаться на разных сигналках.

Что касается цена/качество, то меня полностью удовлетворяют сигнализации Томогавк. Например, модель "Х5". Правда она, говорят, снята с производства. Значит что то новое выпустят, но цена снова будет дороже. Лучше всего выбирать сигналки с термодатчиком двигателя, что бы ночью двиг сам прогревался, когда замерзнет (а не по таймеру долбило).

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

На Оке и на зубилах допускается на зиму лить моторное масло. Я влил 10W40 и проблем с замерзанием КПП я не знал. На других машинах (заднеприводных) это не прокатит. Так что там только дорогое хорошее масло

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

В коробку передач заливать полусинтетическое моторное масло разве так можно?
кстати какое масло жиже 5w30 или 10w40?

http://www.autoclub.ur.ru/info/faqoil_t.htm
А по поводу какое масло жиже - это смотря в каких температурных условиях. Если в мороз, то жиже будет 5W30, а если в жару, то гуще будет 10W40

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

Для того люди и ставят автозапуск, чтобы в мороз не допускать полного замерзания двигателя и коробки, как вы выразились - колом
Моя Ока заводится до примерно -23 не выжимая сцепления, определяю как и вы по ручке переключения, я просто открываю дверь - вставляю ключ и завожу с улицы.
Поставите сигналку с автозапуском, зададите -20 и двигатель будет заводиться легко и непренужденно ( к стати, масло в коробке и двигателе реально будет теплее этой тампературы, по крайней мере у меня, т.к. датчик закреплен далеко то низа картера - где было удобно там и привернули).
Знакомые, на своих иномарках вообще ставят автозапуск с -15, я думаю это уже слишком, а -20 нормально.
Я себе поставил TOMAHAWK X5, пока осваиваю, но уже вкусил прелесть дистанционного пуска - перед выходом из дома - запускаю, не торопясь одеваюсь, выхожу а моторчик уже прогрет

Добрый день!
Недавно стал обладателем САУВЗ v-6.
Подключаю к компу, через сом-1 не запускается программа, через сом-2 все настройки по нулям.
В диспетчере устройств определяется как FT232 USB UART.
Подавал позже питание на разъём, результатов никаких.
Может кто научит чё дальше делать?

Забыл добавить, FT232 USB UART в диспетчере с желтым воскл. знаком.