aleks, давай подробности. Как подключено питание САУВЗ? Какие настройки? Как определяешь слет настроек?

минус через шуруп которым крепится блок. плюс к плюсу акб. а слёт определяю что обороты не какие сам ставил и темп- рано выкл. а ответ мне сдаётся кроется в помехах от системы зажигания. только вот почему у саувз слабая от них защита

_________________
не догоню так согреюсь

Слета настроек вроде бы еще не наблюдалось ни у кого. САУВЗ при каждом сбросе МК считывает с энергонезависимой памяти настройки, проверяет контрольную сумму и если она совпадает, то начинает их использовать. Если не совпадает, то заливает дефолтные настройки.
Если САУВЗ подключено к АКБ, то сбросов в идеале вообще не должно быть.
Пока вижу 3 варианта развития событий:
1. Просто сильнейшие электромагнитные помехи, которые заставляют глючить контроллер и писать в eeprom мусор.
2. Очень плохое питание с которым не справляется штатный супервизор питания и в моменты просадки САУВЗ продолжает работать и портить eeprom.
3. Вход в режим программирования кнопками ручного режима.

Какая сейчас прошивка?

Народ, помогите пожалуйста - не пойму в чем дело..
Месяц назад установил САУВЗ на ОКУ. Параметры были следующие: Температура прогрева - 40; Обороты прогрева - 1600; Гистерзис - 80; Скорость - 100.
После установки сразу обнаружилась раскачка оборотов, но было жарко и она быстро прекращалась.
Сейчас проблема в следующем: Сразу после запуска двигателя, САУВЗ прикрывает заслонку, затем начинает ее открывать, обороты падают и двигатель глохнет.
Возможно-ли как-то избавиться от раскачки?
САУВЗ прикреплен к карбюратору с минимальным люфтом. Пружину с подсоса не снимал. Версия прошивки - 7.0.

P.S. в чем измеряется параметр Скорость?

Скорость измеряется в попугаях Регулировать есть смысл в пределах 100-150.


А до запуска что? Какая температура при запуске?

До запуска температура либо 20 градусов и прикрытие заслонки 600, либо ниже и заслонка полностью закрыта..

P.S. Кстати, сейчас решил установить на будущее задержку 700 (x10), после чего лампочка подсоса стала гореть постоянно, заслонка встала в одно положение, обороты подскочили до 2500. После этого машина очень быстро прогрелась и обороты сбросились до холостых.. Показания с датчика холла в программе управления присутствовали. Во время движения также загоралась непрерывно лампа подсоса и также через некоторое время потухала. Что было - не понимаю.. Вернул обратно значение 300 - все стало работать в штатном режиме.. Может, это совпадение, но оно очень странное..

В ручной режим или в режим движения на непрогретом двигателе точно не входите?
Куда подключен вход "Концевик" САУВЗ?

нет, в ручной режим я точно не входил - блок не был подключен к компьютеру; галочки режима движения на непрогретом двигателе не ставил; концевик я тоже никуда не подключал.. На данный момент подключена только лампочка подсоса..

Сдается мне, что у меня та же проблема, что и у Влада (на стр. 34)

Сейчас попробовал завести машину. В итоге, лампочка один раз мигает, а потом просто горит - и все.. При чем, такая индикация на панели, и в программе управления.
Что может быть?

Если что, версия прошивки у меня 7.0, а версия программы управления - 7.1.

В программе управления считай группу параметром Вход в режим движения по сигналу концевика.
Проверь провода, которые включают ручной режим. Может они коротят на массу?
Если САУВЗ подключена напрямую к АКБ, то попробуй снять питание на 10-15 секунд.