|
|
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор |
Сообщение |
|
admin
|
Добавлено: 25 янв 2011, 17:03 |
|
 |
| Администратор |
 |
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03 Сообщений: 2530 Откуда: Украина, г. Запорожье IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
|
ВНИМАНИЕ! 7-я версия САУВЗ снята с производства! Тема по САУВЗ-8 viewtopic.php?f=2&t=198 История версий прошивок САУВЗ-7Для затравки покажу что уже сделал:  Добавилось:
- прикрытие заслонки;
- добавочные обороты;
- пауза открытия заслонки.
Цитата: Прикрытие заслонки – количество шагов моторедуктора, которое будет установлено САУВЗ если текущая температура ОЖ лежит в диапазоне от установленного параметра «Температура прогрева» до «Температура прогрева» делённое на 2.
Добавочные обороты – величина оборотов, которая прибавляется к параметру «Обороты прогрева» при температуре ниже -10*С.
Пауза открытия заслонки - задает время (Пауза открытия заслонки х10мс), после прошествии которого САУВЗ начнет снижать обороты после успешного запуска двигателя при температуре ниже 0*С. Например, температура при запуске ниже 0*С, воздушная заслонка полностью закрыта, пауза открытия заслонки = 300, значит после запуска двигателя воздушная заслонка будет оставаться в закрытом состоянии еще 3с.
Цитата: Индикаторы «Концевик», «Концевик1» и индикаторы группы «Выходы» позволяют контролировать сигнал с входов и выходов САУВЗ. При замыкании входов «Концевик» на массу соответственные индикаторы подсвечиваются красным цветом. При активировании доп. выходов САУВЗ (выход САУВЗ открытый коллектор) соответствующий индикатор группы «Выходы» подсвечиваются красным цветом. Пятый индикатор группы «Выходы» дублирует лампу "подсоса" на приборной панеле. Группа переключателей «Настройка карбюратора и зажигания» позволяет настроить САУВЗ для работы с карбюраторами «Озон» или «Солекс» и с 2-х и 4-х цилинровыми двигателями. Для чтения настроек необходимо нажать кнопку «Read». Для записи настроек – кнопку «Save».
Т.е. теперь прошивка для Озона и Солекса будет одна! Зажигание теперь тоже настраивается с проги, а не перемычкой.Ну еще добавилась фенечка "Напряжение питания"...просто так  Несколько изменил алгоритм " движение на непрогретом двигателе". Надеюсь что теперь он устроит большинство. В этом режиме:
- отключается поддержка оборотов до окончательного прогрева или до глушения двигателя.
- заслонка остается в том положении, в котором она находилась на момент включения режима (запоминается положение привода при котором текущие обороты были равны оборотам прогрева).
- заслонка открывается пропорционально росту температуры.
- вход в режим по преднамеренному увеличению оборотов (т.е. самостоятельно газом увеличили обороты выше прогревочных, подождали пока заслонка полностью откроется и вернется обратно. При этом лампа начнет постоянно светится).
Возможно сделаю вход в режим " движение на непрогретом двигателе" по сигналу от концевика. В прошивке также немного изменен алгоритм после окончания прогрева. Теперь при окончании прогрева САУВЗ перестает реагировать на падение температуры на термодатчике. Снова начинает реагировать на температуру после глушения двигателя. Сделано это для того чтобы исключить включение САУВЗ от охлаждения термодатчика набегающим потоком воздуха. Как видно по программе появился еще один вход "концевик2". Наружу он выходит на разъеме Х2 на 7-м контакте. Пока он ничего не делает. Принимаю предложения. Четвертый доп. выход пока тоже не задействован. Тоже принимаю предложения. Для вольтметра и второго концевика потребуется допаять на плате делитель (2 резистора) и стабилитрон с резистором. Вложение:
Graphic1.jpg [ 174.79 KIB | Просмотров: 175017 ]
Для работы вольтметра: 1. Резистор 100Ом (маркировка 101) 2. Резистор 1кОм (маркировка 102) 3. Конденсатор 100нФ. 4. Перемычка (0). Для второго концевика: 1. Резистор 1кОм (маркировка 102) 2. Стабилитрон 5,1В. Цитата: Вложение:
Комментарий к файлу: Глюк с не сохранением типа карбюратора и зажигания исправлен.
SAUVZ_7_18.02.11.SAUVZ [11.47 KIB]
Скачиваний: 2360
23.02.2011Новая версия программы управления. Добавлена функция полуавтоматического поиска порта САУВЗ. Файлик commg.dll тоже запаковал внутрь программы  Вложение:
Комментарий к файлу: Новая версия. Добавлена функция полуавтоматического поиска порта САУВЗ. Файлик commg.dll тоже запаковал внутрь программы :)
SAUVZ_7.exe [537.85 KIB]
Скачиваний: 2300
Цитата: 26.05.2011Обновленная прошивка и программа управления. Реализовал вход в режим движения по концевику. По умолчанию вход по концевику выключен, вход концевик не инвертирован (т.е. замыкание на массу=активный уровень. Если инвертировать, то наоборот). Все это отображается в программе управления. Режим включается как по старому алгоритму (по превышению оборотов), так и по концевику. Включение происходит даже при однократном активировании входа. Выключение режима или по достижении температуры прогрева, или по глушению двигателя. Если активировать вход до того момента как машина хоть немного проработает в автоматическом режиме, то прогрева не будет (т.е. если заводить при активном входе). Заслонка будет открыта. В кратце алгоритм движения на непрогретом двигателе:Вход в режим либо по сигналу от концевика (кратковременно замкнуть), либо по превышению оборотов (как и раньше). При этом САУВЗ отключает контроль оборотов, лампа "подсоса" начинает постоянно светится. Выход из режима после 3-х секунд после глушения двигателя или по окончании прогрева. САУВЗ запоминает температуру и положение привода в момент включения режима и начинает линейно открывать заслонку до окончания прогрева. Для более адекватного открытия заслонки был введен еще один параметр, который указывает на положение заслонки в момент окончания автоматического прогрева. Теперь заслонка в режиме движения будет двигаться от положения на момент включения режима до положения, запомненного на момент окончания предыдущего автоматического прогрева. Положение на момент окончания прогрева автоматически запоминается при каждом ПОЛНОМ цикле АВТОМАТИЧЕСКОГО прогрева. При каждом автоматическом прогреве этот параметр обновляется. При снятии питания параметр ОБНУЛЯЕТСЯ! Если на момент включения режима текущее положение привода меньше запомненного положения на момент окончания прогрева, то параметр положения на момент окончания прогрева временно обнуляется до окончания прогроева и во время движения заслонка будет открываться до полного открытия. Вложение:
Комментарий к файлу: Новая версия. Добавлена возможность включения перехода в режим движения по сигналу концевика1.
SAUVZ_7_1.exe [550.6 KIB]
Скачиваний: 2195
Вложение:
Комментарий к файлу: Новая версия. Добавлена возможность включения перехода в режим движения по сигналу концевика1. Изменен алгоритм "Движение на непрогретом двигателе".
SAUVZ_7_9.05.11.SAUVZ [12.25 KIB]
Скачиваний: 2283
Цитата: 10.07.2011Хочу констатировать тот факт, что 7-я версия уже переросла из беты. Каюсь давно заливал ее в новые блоки и негативных отзывов нет По этому поводу выложил в файлах инструкцию, прошивку и программу управления. Цитата: 18.10.2011Небольшое обновление. - улучшил алгоритм определения оборотов. - добавил параметр "Температура прикрытия". Теперь можно этим параметром устанавливать границу между полностью закрытой и прикрытой заслонкой. Если текущая температура меньше параметра "Температура прикрытия", то в режиме ожидания старта САУВЗ полностью закрывает заслонку. Если больше - устанавливает заслонку в положение, указанное в параметре "Прикрытие заслонки". Кроме прошивки обновилась и программа управления! ВНИМАНИЕ! Прошивку перезалил 29.10.2011! В старой есть глюк со слетом настроек!Вложение:
SAUVZ_7_11.10.11_new.SAUVZ [12.5 KIB]
Скачиваний: 2185
Вложение:
SAUVZ_7001.exe [556.74 KIB]
Скачиваний: 5276
Цитата: 11.11.11 Новая прошивка (7002). Исправлены глюки с сохранением настроек. Найдена и исправлена ошибка, которая могла приводить к раскачке оборотов.Обратите внимание что для этой прошивки нужно использовать программу управления SAUVZ_7001.exe download/file.php?mode=view&id=114 При использовании старой программы управления в eeprom записываются некорректные настройки! Вложение:
SAUVZ_11.11.11.SAUVZ [12.5 KIB]
Скачиваний: 3898
Цитата: Новая прошивка 7004Изменения: - Поправил алгоритм ЭБН. Теперь все работает без сбоев при включении.
- Модернизировал алгоритм движения на непрогретом двигателе. Раньше если во время движения сильно охладить датчик САУВЗ, то САУВЗ начнет не открывать, а закрывать заслонку вплоть до полного закрытия. Теперь же во время движения максимальное положении заслонки ограничено положением на момент включения режима.
- Улучшил качество хранения настроек. Теперь в eeprom хранится несколько копий настроек и если раньше при повреждении eeprom настройки скидывались на заводские, то теперь настройки возьмутся из резервной копии.
- Изменил индикацию включения режима движения на непрогретом двигателе. Раньше ручной режим и режим движения внешне выглядели одинаково. Теперь в режиме движения лампа не светится, а быстро мигает.
Программа управления не изменилась. Вложение:
Комментарий к файлу: Прошивка 7004
SAUVZ_7004_22.01.13.SAUVZ [13.66 KIB]
Скачиваний: 2183
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
Alex 842
|
Добавлено: 07 май 2011, 19:39 |
|
Зарегистрирован: 15 сен 2010, 15:50 Сообщений: 91 Откуда: Россия Мурманск IP: RU Санкт-Петербург
|
|
И всё же,когда можно опробовать 7ю версию.
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
Sanchik1969696
|
Добавлено: 07 май 2011, 19:45 |
|
Зарегистрирован: 19 апр 2011, 19:31 Сообщений: 38 IP: UA Симферополь
Версия САУВЗ: 0
|
|
А возможен ли такой ваниант: по мере остывания двигателя вз также постепенно закрывается
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 08 май 2011, 05:28 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
Sanchik1969696 писал(а): А возможен ли такой ваниант: по мере остывания двигателя вз также постепенно закрывается Полностью согласен с тобой,я как то говорил уже Александру но он новерно не понимал меня! Нас уже 2 кто так решает! А вообще ему говорил,что бы заслонка открывалась шагов на 400 каждый раз когда заводишь машину на секунд от 1 до 3 но естествено после температуры прогрева! а перегозовку убрать Ну например машина прогрелась температура прогрева 35 градусов,заслонка открыта,поехали,проехали какоето растояние температура ОЖ 50 градусав заглушили двигатель прошло какоето время,заводим машину двигатель не успел остыть температура ОЖ 50 градусов саслонка открывается на шагов 400 заводишь она остается в током положении 2 сикунды потом открывается заслонка! А перегозовку убрать,И с делать этот пораметр не во время вращения стартера и не после как машина заведется,а именно тогда когда машину заглушил и сразу шаговик начинал перемещатся на 400 шагов!Это пораметр регулировался после температуры прогрева! Вот такое пожелание к 7 версии!
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
arsenid
|
Добавлено: 08 май 2011, 20:18 |
|
Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:12 Сообщений: 16 Откуда: Екатеринбург IP: RU Первоуральск
Версия САУВЗ: 0
|
admin писал(а): arsenid писал(а): Sanchik1969696 писал(а): А можно задействовать резервный выход, при достижении определенной температуры, на вентилятор охлаждения? Тоже полностью поддерживаю данную хотелку! Все дело в том, что из-за особенностей размещения термодатчика САУВЗ эта затея почти бесполезна т.к. температура ОЖ и показания термодатчика, закрепленного на элементах двигателя, могут очень отличатся...причем эта зависимость будет разной при нагревании и остывании двигателя. Такой вариант возможен только в том случае, когда термодатчик САУВЗ помещен в штатное место штатного термодатчика т.е. в рубашку охлаждения двигателя. Я вот термодатчик САУВЗ закрепил на трубке подвода ОЖ к блоку подогрева карбюратора, обмотал спленом и изолентой. И когда его показания 35 градусов, двигатель у меня уже прогрет до 80. Чтобы машина так долго не прогревалась, температуру прогрева выставил 24 градуса, в этот момент у меня стрелка температуры на комбинации приборов поднимается чуть выше 50 градусов, а значит можно ехать. Однако сейчас наступили теплые деньки, и из-за того, что я установил низкую температуру прогрева, САУВЗ закрывает заслонку на 30%, когда двигатель по факту холодный и заведется с пол-пинка только при полностью закрытой заслонке. Но это все не проблема САУВЗ, а проблема неправильного расположения датчика. Но от этого затея-то с САУВЗ не бесполезна! Хочу я чтобы при определенной температуре у меня включился вентилятор, значить должен удосужиться правильно поставить датчик. Но функция включения вентилятора, о наличии которой мы просим, очень приятно бы дополнила САУВЗ. В принципе САУВЗ у меня в этом случае просто выполняла бы "подстраховку" штатного датчика температуры.
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 09 май 2011, 04:20 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
|
arsenid!
| Вложения: |
Комментарий к файлу: Берешь покупаешь вот такой датчик,и вытаскиваешь с него внутрености и в ставляешь туда татчик от саувз заливаешь его бокситкой или чем нибуть подобным!

17042010370.jpg [ 156.17 KIB | Просмотров: 1692 ]
|
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 09 май 2011, 04:23 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
| Вложения: |
Комментарий к файлу: Потом покупаешь вот такой тройник с отверстием для токого датчика,это от девятки есть и на класику!

showpic2.php.jpg [ 1.92 KIB | Просмотров: 1691 ]
|
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 09 май 2011, 04:26 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
|
И температуру показывает точно как на понели приборов!
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 09 май 2011, 06:05 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
|
Вот от класики собственого производства для датчика ОЖ! Точнее не куда будет по казывать!
| Вложения: |

injektor-2.jpg [ 10.59 KIB | Просмотров: 1689 ]
|
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
влад
|
Добавлено: 09 май 2011, 06:11 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11 Сообщений: 249 IP: RU Красноярск
|
|
Вот уже все потраха вытащены отверстие какраз под датчик!
| Вложения: |

17042010373.jpg [ 159.82 KIB | Просмотров: 1689 ]
|
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
arsenid
|
Добавлено: 09 май 2011, 11:58 |
|
Зарегистрирован: 19 фев 2011, 13:12 Сообщений: 16 Откуда: Екатеринбург IP: RU Первоуральск
Версия САУВЗ: 0
|
влад писал(а): Вот уже все потраха вытащены отверстие какраз под датчик! влад! Все что Вы обозначили, спасибо большое, это понятно. И тройничок на девятку я прикупил, и датчик калиновский, из которого вытресу потроха, и даже термостат ВАЗ-21082 (и тройничок и термостат в одном корпусе, плюс есть отверстие по термодатчик) в наличии. Обдумываю что лучше поставить, когда ручонки "дотянутся". Но речь не об этом. Я просто прошу Александра задействовать один из выходов САУВЗ на включение вентилятора по запрограммированной температуре, а мне объясняют, что, к сожалению, идея лишена смысла.  P.S.: Единственно, надо ли перед вставлением датчика САУВЗ в корпус его "распечатывать" , снимая термоусадочную трубку? Не обломаю ли я при этом ножки термодатчика или еще чё-нибудь? Надо ли перед заливкой эпоксидкой закладывать туда термопасту, и, кстати, где её взять? "Замуровав" датчик эпоксидкой, надо будет разрезать проводку и делать разъем, иначе при закручивании датчика перекрутим провод. Нет ли тут каких-нибудь хитростей при перерезании проводки, паянии наконечников, опять же пластмассовые фишки разъемов не герметичны и т.д.?
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|
|