отключил кнопки. осталось питание и дх. вкл зажигание_ лампа не горит, заслонка два раза открылась и закрылась. завожу работает_ лампа медленно мигает. прошло две минуты_ сам вкл ручной режим. заглушил_ передёрнул питание_ завожу и опять заслонка зажила своей жизнью...

_________________
не догоню так согреюсь

На сколько я понял похоже дело в кнопках...


При включении питания кнопка уже была отжата?

кнопки вообще отключил. ручной режим сам включился

_________________
не догоню так согреюсь

можно подключить саувз не к дх а к выходу генератора на тахометр?

_________________
не догоню так согреюсь

aleks, САУВЗ для контроля оборотов нужен меандр 0-12Вольт. Что за генератор?

например на волге карбовой тахометр подключен к генератору к фазе и считает импульсы

_________________
не догоню так согреюсь

самовключение ручного режима это глюк прошивки или блока? как с этим явлением бороться?

_________________
не догоню так согреюсь

накрылся дх. поставил новый и опасаюсь подключать саувз_ может она виновата...

_________________
не догоню так согреюсь

Очень врядли.


САУВЗ работает только с ДХ. Зачем что-то придумывать?



Проверить провода. Проверить разъем САУВЗ. Разобрать разъем и проверить соответствие цветов проводов схеме. Перезалить прошивку.

решил частично свою проблему. для этого поставил в трамблёр второй дх и подключил к нему саувз через фильтр для магнитол. основные глюки ушли но остались следующие... иногда при работе в авторежиме саувз закрывает полностью заслонку и не на что не реагирует_ лампа горит при этом_помогает откл вкл питания. а также после прогрева вкл авто режим на несколько секунд и сам выключается

_________________
не догоню так согреюсь