Определяю так: во время каждой инициализации слышу звук трррррррр..далее когда завожу машину,начинаю движение, понимаю что вторая камера карба (21083) не работает, ибо когда воздушная заслонка (ВЗ) открыта не до конца вторая камера не открывается, останавливаюсь, откручиваю шток моторедуктора от привода ВЗ, скручиваю на один виток, тогда все норм. И так до следующей инициализации. Далее процедура повторяется)

Когда стоял карб ОЗОН 2105 звук трррр тоже был, но машина тогда и так была как овощ, вниманию не придавал....

"трррр" должно всегда быть - в этом вся суть инициализации. Один виток - это же около 1мм хода штока! На Солексе вторая камера не открывается если подсос более чем на 1/3 где-то выдвинуть.
Там люфты в этих всех заслонках, креплении моторедуктора и т.д. явно больше чем 1мм хода штока моторедуктора.
Проблема в чем-то другом...

Еще вопрос:

Иногда при прогреве самостоятельно переходит в режим "движ". я решил что это или кнопка ручняка или проводка где-то. Режим движения по концевику отключил, т.к. времени разбиратся не было. Сегодня саувз при движении в режиме "авто" самостоятельно перешел в режим "движ". Это как понимать?

И еще раз повторилось

Если на холодном двигателе начать ехать, то САУВЗ может (и должна) перейти в режим движения не только по концевику, но и по оборотам.

При прогреве же пишет..

_________________
Ваз 2108 Солекс + САУВЗ 8107 + Сигнализация Starline 91 + GPS модуль М21

Раз на ходу перешел в днд, раз на месте стоял

Может есть смысл в следующий раз записать лог работы?

И еще : при каких условиях саувз полюбом переходит в режим днд, при условии, что этот режим отключен?

В момент автоматического прогрева работу САУВЗ можно перевести в «Режим движения на непрогретом двигателе».

В этом режиме:

• отключается поддержка оборотов до окончательного прогрева или до глушения двигателя.
• заслонка открывается пропорционально росту температуры.
• вход в режим по преднамеренному увеличению оборотов (т.е. самостоятельно дросселем увеличили обороты выше прогревочных, подождали пока заслонка полностью откроется и вернется обратно) или по сигналу на входе «Концевик» САУВЗ.
• выход из режима по окончании прогрева или после глушения двигателя.

По логу сразу будет видно в каком режиме САУВЗ и почему она в него перешла.

Александр, а я вам по почте отправлял лог от 31 декабря. Ответа не получил. Там тоже при прогреве режим движения включался (сам)

_________________
Ваз 2108 Солекс + САУВЗ 8107 + Сигнализация Starline 91 + GPS модуль М21