В программе управления на ПК сделать сброс+заводские параметры. А вообще самообучение производится каждый раз при полностью выполненном автоматическом прогреве.

Есть Два вопроса:
1. если тронулся раньше чем прогрелся до температуры прогрева то данные за текущий прогрев не сохраняются?
2. что понимается под тронулся?
Порассуждаю:
Согласно инструкции режим движения на не прогретом двигателе необходимо включить!
Т.о. если не активен режим движения "по концевику" и просто взял и поехал это НЕ ТРОНУЛСЯ!
В таком случае УСТРОЙСТВО должно после прогрева запомнить кривую прогрева какая бы не правильная она была т.к. обороты в движении совсем не похожи на обороты прогрева и как следствие положение заслонки.

Прошу Автора прокомментировать.

А можете показать свой "хреноватый" график?
Прикладываю свой.

_________________
Ваз 2108 Солекс + САУВЗ 8107 + Сигнализация Starline 91 + GPS модуль М21

Из инструкции:

Т.е. если вы когда ехали долго держали обороты выше прогревочных, то САУВЗ перейдет в режим движения. Если система перешла в режим движения, то кривая не запоминается.

Обороты прогрева - 1400. Режим движения по концевику отключен.
Насколько во время прогрева нужно увеличить обороты (или на какое время) для того, чтобы САУВЗ перешла в режим ДНД? Отключил не так давно галку концевика и чет пока это так и не понял...

Вот прям в предыдущем сообщении написано

Пора уже закрывать тему, а то неполадки и вопросы не по теме!!!

Погоди немного, вчера глюк, кажется, словил.
Лог запишу на днях - выложу.

Алексей, ну хоть примерно расскажи в чем он заключается...

Сегодня попробовал записать, включил запись - и мне на телефон позвонили...

Я понять не могу, почему обороты вверх полезли, когда я прогрел мотор до 22 градусов и поднял обороты, чтобы включился режим ДНД. Он успешно включился. Примерно при температуре 25 градусов заслонка доходит до режима, когда включается ХХ и МПСЗ снижает угол до 8 градусов -> САУВЗ немного прикрывает заслонку. Поэтому в график ДНД записываются значения, не превышающие

Прогрев стоит на 35 градусах, снижения оборотов нет после 25 градусов. Даже есть повышение?

Только лог, только хардкор
Запишу - выложу - тогда можно будет обсуждать.

Как заметил? 22 градуса. Отключил бензин. Поехал. Бензин кончился. Перевел на газ. И тут началось дикое троение - благо до главной дороги расстояние было. До скольки мотор прогрелся, положение заслонки - неизвестно. Через какое-то время стабилизировалось - лампа подсоса стала моргать коротко раз в несколько секунд, т.е. работает прикрытие уже.

Только лог поможет разобраться - я или не я. И чтобы никто не позвонил

Предвижу вопрос. отвечаю. Когда САУВЗ переходит на задний план - запись останавливать. Без вариантов.