Прошил, потестил. Вроде нормально.
Температура при запуске +3, влажность 100%, скорость 20, обороты прогрева 1600, температура прогрева 40, поддержка 850, снижение оборотов после 25 градусов.
https://yadi.sk/i/k7dUnwbddyXUn
Прогрев с 3 градусов до 40 - 6 минут (при снижении оборотов по ходу прогрева).
Послезавтра утром сниму показания без снижения оборотов по ходу прогрева, должно быть побыстрее.

Забыл спросить )) В прошивке 8007 в последней , выход 1 ,там ничего не изменилось задержка или когда он активируется ?

У меня на него запитан автозапуск , и такое ощущение что он активируется через несколько секунд после запуска машины , сигналка не видит сигнала с этого провода и глушит машину .

2 Раза уже такое было на последней прошивке.

Может конечно у меня реле подвисает , но решил уточнить .

С выходами ничего не менял. Выход 1 - это какой? ЭБН?

Да ЭБН

у меня стоит эбн, так он сразу никогда не включается! т.е. включаю зажигание - тишина, еще раз выключаю-включаю жужжит (по идее при выключении появляется искра...)

deletrix, с выходами ничего не менялось. В том числе и с ЭБН.
Shakur,

Значит такая особенность вашего коммутатора. В любом случае ЭБН включится при первом же импульсе от зажигания.

у меня тоже выход эбн ведет себя странно. даже при выключенном зажигании включается и отключается несколько раз а потом на все время до включения зажигания остается во включенном состоянии. при новом включении зажигания на мгновение отключается и включается/отключается как положено с заданным временем. значит дело в работе коммутатора электронной системы зажигания? саувз не при делах... такой коммутатор нужно менять? может навредить работе саувз?

Так и должно быть! Выход включен = ЭБН выключен.
По поводу "включается и отключается несколько раз"- это реакция на помехи, но на работу ЭБН это никак не влияет т.к. второй конец реле запитан от +12, которые появляются только при включенном зажигании.

Ничего менять не нужно и это ничему не вредит.

все понятно. спасибо за разъяснения.

именно так все и есть!