После прогрева двигателя, обороты падают до ХХ ~600-700, т.к. не полностью прогрет еше.
Выставил поддержку оборотов 850, но она начинает работать спустя секунд 10-15 примерно. Так и должно быть?

Так и должно быть. Поддержка ХХ медленно двигает заслонку.

А я сейчас наверное переделаю поддержку ХХ чтоб она быстрее включалась...

А то 1 раз даж заглохла машина. Хотя можно увеличить t прогрева.

P.S. Датчик кстати перенес на патрубок, где из ГБЦ прям выходит. Теперь меньше разброс температур получился.

Переделал прошивку в месте перехода от прогрева к поддержке ХХ. Теперь поддержка ХХ включается сразу как обороты упадут меньше чем Обороты поддержки. Раньше сначала заслонка полностью открывалась после прогрева и только потом включалась поддержка.

Каким менеджером загружать и настраивать 8007?

Загружать обычным загрузчиком http://sauvz.com/down/open/zagruzchik_s ... odsos.html
Программа управления в первом сообщении этой темы.

Доброго времени суток, обращаюсь с вопросом. Можно ли как-нибудь сделать задержку включения дополнительного выхода (черный провод). Дело в том, что моя сигнализация не корректно распознает запуск двигателя. Сигнал с черного провода я подсоединил на вход контроля работы двигателя сигнализации. Получается, что сигнализация распознает запуск и отключает стартер, двигатель часто глохнет. Думаю что задержка в 0,5-1 с могла бы решить мою проблему.

Walkman, вот меня тоже мучает этот вопрос. По этой причине и не ставлю пока сигналку с прогревом.

А что делают штатные сигнализации, если нет таких блоков, как САУВЗ и им подобные? Они же берут сигнал с генератора/катушки зажигания? И по идее сигналка должна сама рулить задержкой.

Поправьте, если неправ.

Алексей, все верно, сигнализация включает зажигание через какое-то время стартер, при получении сигнала о запуске либо по истечению лимита времени прокрутки стартера перестает его вращать. Мб это особенность моего двигателя, что ему для запуска необходима задержка вращения стартера. Мб на автомобилях со впрыском данная задержка не требуется. А сигнализации как раз и затачиваются под инжекторные машины.