Блин так много изменений а я в командировке

Хочу рассказать про мои ощущения и как мне кажется неудобства.
У меня холостые это 850 об.
Обороты прогрева 1400 (двиг. не ревет а равномерно клокочет тратя минимум бензина на прогрев).
Температура прогрева 35 (не ставлю больше, что бы минимизировать расход бензина).
Прошивка отрабатывает классно замечаний нет однако наблюдается следующее.
Завелся, заслонка медленно открывается, обороты в районе оборотов прогрева.
Однако стоит двигателю прогреться до температуры прогрева как УСТРОЙСТВО скачкообразно убирает газ (типа все как просили так я и прогрел) и обороты резко падают с 1400 до 850.
Я не спорю так и должно быть однако авто все таки еще нестабильно работает на 850. Ну не до конца прогрето. А если установить температуру прогрева 45 градусов то как-бы перерасход бензина на прогреве. А если установить обороты прогрева ближе в оборотам ХХ, что бы ступенька была не так заметна то на таких оборотах не прогреть двигатель колбасить его будет.
Вообщем я тут немного сумбурно написал но надеюсь суть понятна.
Естественно это не критично и жить с этим можно.
Но если есть возможность после достижения температуры прогрева плавно а не скачкообразно полностью открывать заслонку то это было бы классно.
При чем величину плавности можно задать как число. Установив его = 0 будет как сейчас.
Типа задержка после прогрева до полного открытия.
Во время такой задержки остаток хода штока плавно достигает точки полного открытия.
Я не настаиваю на этом и понимаю, что совершенству нет предела но все таки.
Заранее СПС.

Я поставил обороты поддержки ХХ на 750, и проблема с нестабильностью пропала, после прогрева и когда начинает колбасить поддержка делает пару подгазовок и все становится хорошо

Во всех прошивках САУВЗ после прогрева заслонка открывается медленно и плавно с единственным условием: прогрев должен был длится больше 30-ти секунд.
В вашем случае или прогрев длится меньше этого времени, или вы прогреваете в режиме ДНД. После ДНД заслонка открывается на полной скорости.

Я не использую ДНД, прогрев длится гораздо больше 30 сек.
Скачок от оборотов прогрева к ХХ всегда присутствует и ни разу не плавный перепад.
Прошу общественность опровергнуть мое утверждение!
У кого-то происходит процесс плавного перехода от оборотов прогрева к ХХ после достижения температуры прогрева?
Вопрос к АВТОРУ что такое плавно это сколько сек.?

Открытие заслонки происходит на скорости 15 - это 15 шагов в секунду. 1 шаг = 0,05мм. Получается скорость 0,75 мм в секунду.
Сколько секунд это занимает зависит от того какое положение было у моторедуктора в конце прогрева.
У меня при 35-ти градусах и оборотах 1400 моторедуктор находится в положении 300-400 шагов и переход длится секунд 15-20.
По расчетам должен 26 секунд, но в самом начале хода воздушная заслонка не взаимодействует с дроссельной и поэтому на ХХ выходит при положении около 100 шагов. Дальше открывается уже только воздушная и обороты не меняются.
ЗЫ: если во время прогрева положение моторедуктора окажется меньше 50 шагов (в некоторых прошивках было 100), то САУВЗ перейдет в режим ДНД. Это и есть переход в ДНД по оборотам.

FlyTortoise, во время прогрева с какой скоростью мигает лампа подсоса?
Записывается ли график самообучения ДНД? Если да, то можно его посмотреть?

У меня заслонка после прогрева прикрывается медленно. Прикрытие - около 30 секунд. Об этом я уже писал ранее.

Собственно, подтверждаю: медленное закрытие работает. Может прошивки отличаются? У меня 8007. Последняя. Из первого сообщения.

прошился 8007 - теперь не могу нормально законнектиться по синезубу - постоянные обрывы, что можно сделать? где почитать алгоритм поддержки ХХ?

А программу под Android тоже новую пользуете?

Когда планируется официальный релиз новой прошивки? Или уже можно заливать, доработки планируются еще?