dabldi, 203 - это отходит датчик температуры. Это или контакты в разъеме или непосредственно провод. Если сильно прижимали датчик, то скорее всего около датчика передавили его.

Absolvo, обмотка возбуждения - это клемма 61 генератора.

дак я уже датчик на другой даже менял (этот разобрал, и купил такой же по маркировке), тоже самое

я так и думал, кстати алекс я замутил схему на ЭБН такую как нада без косяков)

Сам датчик крайне редко выходит из строя. Надо провод прозванивать и разъему профилактику сделать. В разъеме разогните контакты.

у меня щас все без разъемов сделано (намучался уже с ними-окисляются и т.п), провод конечно проверю, мож реально где-нибудь перебило... А так-если +203 градуса проскакивает-это обрыв или неподключен датчик? Правильно?

Да, правильно.

Доброго всем времени суток!
Практически спустя год успешной эксплуатации начались проблемы.
Сначала перестала работать кнопка ручного режима, но устройство работало: регулировало заслонку по необходимости и при работе с ноутбуком через программу, включив параметр "Вручную", можно было регулировать положение заслонки как из машины через кнопку, так и через программу.
Сейчас же блок вообще не включается при запуске авто - не горит индикатор, и не двигается заслонка, хотя по температуре должен происходить запуск устройства. Но печка включается по достижении необходимой температуры.
Вопрос - что могло случится и что проверить в первую очередь?

САУВЗ у вас я так понимаю 7-й версии?
Программа управления блок сейчас видит?

Добрый день! Выдаёт ошибку 201 все что можно уже перепробовал и датчик температуры перепаевал помогало на 2 минуты, и снова ошибка 201! Провода прозванивал все в порядке ! Куда дальше копать?

Убрать провода датчика подальше от элементов системы зажигания. Если есть ксенон, то проследить не возникает ли эта ошибка именно при его включении.
После сброса питания ошибка пропадает даже если не трогать провода?