не получается не прошить заново не информацию считать хотя оборудование определяется и программа настройки видит подключенную саувз

Здравствуйте.
Проблемы:
1. Очень не стабильны обороты...
Обороты показывают как без подключения к ДХ (сильно врет) так и с подключенным к среднему проводу ДХ (погрешность примерно 100-1000, "прыгают"). После увеличения оборотов более 2000 погрешность около 100. Следствие после запуска авто на холодную САУВЗ пытается обороты (1400) выровнять заслонкой и уже реальные обороты двигателя начинают "плавать". Может необходимо установить дополнительно конденсатор (1мкФ) в разрыв провода ДХ для того, чтобы убрать постоянную составляющую
сигнала.
2.На вкладке "общие->настройки входов" стоит две галочки режим движения по концевику и обороты х2 (шторка изменена для двух контурного зажигания с одним коммутатором).
С поднятым ручником (концевик на массу) автомобиль заводится нормально, если пытаться двигаться то САУВЗ будет дергать заслонку от возрастания или падения оборотов - вроде нормально но для движения на не прогретом двигателе нужно отпустить ручник, САУВЗ должен по идее зафиксировать заслонку в районе 1400 оборотов и открывать ее по мере возрастания температуры, но САУВЗ пытается регулировать обороты и в этом режиме при движении.
Еще такой казус, если прогретый двигатель заглушить и дать ему остыть ниже 10 градусов и потом завезти при опущенном ручнике, то САУВЗ не открывает заслонку на снижение оборотов до 1400 и двигатель "ревет" на максимальных оборотах пока не заглушишь. Если сразу попытаться завести еще раз то все возвращается в нормальный режим на все том же опущенном ручнике Это так и должно быть или я чего не так делаю...

САУВЗ подключен постоянно к бортовой сети...

Подключил еще раз на машину и мотор перестал вертеть :`(

Тренёв Руслан,
1. Это очень странно. Тем более что вы говорите что обороты показывает даже без подключения к ДХ...
Попробуйте обновить прошивку http://sauvz.com/down/open/proshivk ... _8002.html

2. Вам еще нужно поставить галку "Инвертировать концевик". Чтоб в режим движения переход был по размыканию концевика с массой (в программе управления при опущенном ручнике должен светится индикатор концевика). Ну и все остальное странное поведение от этого.

Прошивка эта и стоит.
То что я инвертирую концевик проблемы не решит,опущенный с поднятым поменяются местами я так понимаю.
На компе отображается работа концевика (ручника) вкл/выкл, но однако в обоих режимах лампа подсоса мигает...

В режиме движения на непрогретом двигателе лампа мигает быстро (4 раза в секунду). В автоматическом - медленно (1 раз в секунду). В ручном светится постоянно. Поставьте галки так, чтобы при опущенном ручнике индикатор концевика светился.

Заводить нужно всегда в автоматическом режиме, т.е. в вашем случае с поднятым ручником. Так же режим движения должен быть обучен по предыдущему полностью автоматическому прогреву. Тогда он будет работать адекватно. Если снять питание с блока САУВЗ, то обучение стирается.

По оборотам у вас очень интересно получается. Сейчас в личку скину прошивку для теста.

Что опять транзисторы?! Надо смотреть причину из-за чего они вылетают. Где-то короткое в цепи моторедуктора. Сопротивление обмоток должно быть около 60Ом. Одна обмотка Белый-Черный, вторая Синий-Красный. Взять омметр, стать им на обмотки и жать-перегибать провод к моторедуктору...

Спасибо за прошивку... Попробую завтра... Отпишусь...
Судя по миганию лампы работа происходила только в автомате в любых положениях ручника, быстрых миганий или постоянно горевшей лампы не видел, да и вообще провода ручного режима не подключены, а через комп не пробовал ручным пользоваться за не надобностью, не для этого все это ставил, чтоб рукам дергать

как не странно целые, я вот боюсь что бензин в редуктор попал, шланг пробило и сверху на него попало немного. Прошу прощения за доставляемое беспокойство.

Разобрал еще раз сегодня, обмотки по 60 ом кабель не пробит как не странно. но нашел опять транзистор и потянутый вывод на контроллере, на поверхности видно выгоревший участок. его реально самому заменить или нужна какая то особая прошивка?