При автоматическом режиме лампа горит постоянно.

При включении замка зажигания не горит вообще,при вкл. стартера горит постоянно.Заметил еще что (на ночь октлючаю массу) при включении массы моторедуктор начинает инициализацию,т.е. закрывает заслонку полностью,но в заданное положение прогой не становится.Раньше было , закрылась-открылась до определеннгого места. P.S.Была при подключении переполюсовка.Заменил конденцатор и стабилизатор напряжения.Глюки заметил еще до этого,началось все после прошивки на 7004 версию ,но не сразу.Прошивку вернул на 7002 ,ничего не изменилось.В авто режиме лампа горит постоянным огнем как и в ручном ,хотя насколько помню должна мигать не часто.

Может быть это связано с концевиком 1?С ним еще делал манипуляции.

В проге по настройке концевик 1 отключил т.е. снял галочку.Изменений не произшло.

Короче,, работает только в ручном режиме ,в авто нет ...Что делать ?

vopkor, при подаче питания моторедуктор точно сначала ЗАКРЫВАЕТ, а потом открывает заслонку? Если это так, то это неправильно в программе управления задан тип карбюратора. При подаче питания заслонка должна всегда вначале открываться!
Лучше зашей обратно 7004. Т.к. сейчас постоянное свечение лампы немного не информативно. Это может быть как ручной режим, так и режим движения на не прогретом двигателе. В 7004 в режиме движения быстро моргает.
Концевик1 куда подключен сейчас?

Как должна светить лампочка на 7004 прошивке в режимах авто ,ручном ,концевик1?У меня почему-то лампочка мерцает с одинакововым интервалом ,что в авто режиме,что концевик1.В 7002 прошивке в авто режиме лампочка мерцает с большим интервалом.Как правильно установить галочки в программе в режиме движение на непрогретом двигателе?Я ставлю в Вход в режим по сигналу Концевик1 и инвертировать вход Концевик1.Концевик1 подключен к кнопке.

Убрал галочку с инвертировать вход Концевик1 лампочка в авто режиме стала мерцать с большим интервалом.Саня опиши пожалуйста подробнее о Входе в режим по сигналу Концевик1.

на 7004 режим движения = частое мигание лампы. Авторежим - медленное. Ручной - светится постоянно.
Если кнопка при нажатии замыкает Концевик1 на массу, то инвертирование включать не нужно.
Инвертирование нужно если кнопка размыкает цепь при нажатии.

Например если подключить Концевик1 к стоп-сигналу, то при отпущенной педали тормоза на Концевике1 будет масса, которая попадает туда через относительно низкое сопротивление нити лампочки стопов. Если же нажать на педаль тормоза, то на Концевик1 появится +12В. В таком случае нужно включать инвертирование.

Подскажите пожалуйста. Как установить сам мото редуктор на карбюратор "солекс" если сам шток получается находится в закрытом состоянии, т.е. в том состоянии в котором он пришел в посылке. Как сделать чтобы он выдвинулся наружу? К аккумулятору один раз уже подключал, шток "вышел" и "зашел" обратно