ну заслонку снаружи смотрел, при переходе на ручной она сразу открывалась.
теммпература же была выставлена 25гр. ибо когда двиг немного режим прогрева включался как по мне рано, вобщем для меня это было нормально.
жаль с ноута сразу не посмотрел, но не думаю что настройка сбилась внезапно.

Саувз закрывает заслонку процентов на 50 , полного хода штока нет даже в ручном режиме, провода идущие к мотоприводу проверенны, обрывов и замыканий нет. В чем может быть причина? Заранее спасибо!

при прогреве лампа моргает,но шток двишателя находится на месте,затем,при переключении в ручной режим двигает заслонку ,но в небольших пределах, иногда ,в автоматическом режиме может выставить 2000 оборотов и замирает,не откликаясь на ручную регулировку! куда копать?

копать в сторону заклинивания заслонки. Отключить моторедуктор от карба и посмотреть как он без нагрузки работает.

Александр спасибо за помощь!помогло,все работает!

mikimak, не так страшен черт Удачной эксплуатации!

Александр, добрый вечер! Требуется помощь! При прогреве двигатель работает с раскачкой оборотов, возможно ли уменьшить гистерезис до 60 и увеличить скорость перемещения заслонки до 150 и избавит ли это от болтанки оборотов? Заранее спасибо!

Если болтанка, то наоборот надо начать с увеличения гистерезиса и уменьшения скорости.

Не удается избавиться от раскачки оборотов, обороты скачут в пределах 1100-1600, прошивка 7002. Как избавиться от болтанки?

карбюратор, подсос в этом диапазоне без саувза держит обороты без раскачки?