Помоги приобрести насосик!!!!

Посмотри здесь. Тоже думаю прикупить - в купе с ГБО должно быть очень даже приятно пользоваться сим девайсом (электроклапан перекрытия топлива можно будет ампутировать, а питание с него кинуть как раз на насос!)

Алексу в понедельник отправляю

Кстати у меня даже дешевле выходит, доставка как ни странно из Владика до Читы стоит столько же что и из Абакана до Мурманска, 300р

Кто-нибудь может подсказать, что можно приспособить для того, чтобы по топливной магистрали бенз не стекал обратно в бак? Что-нибудь типа клапана для обратки?

Стоит вот такая штука: http://www.autozapchasti-online.com/detailseite_7.21440.51.0_37_34_34_1.htm А в ней нету клапана, и когда я завожусь после ночи, насос некоторое время (порядка 20 сек.) гонит воздух по магистрали. Вчера, когда потребовалось слить немного бенза в бутылочку, обратил на это внимание, и подумал, что либо водичка в бак попала и замерзла в бензопроводе, либо насосу каюк...

Да, был такой, именно воздухом я его и убил!!!! Хотя ставил специально ниже уровня!!!

Ставил себе именно такой насосик,ставил с новья,отлично проработал у меня 2,5 года,без каких либо замечаний и нареканий,после чего отдал другу и он поставил его себе и вот уже катается с ним месяцев 7-8,тоже проблем никаких.У меня стоял карб Солекс 073(Нива),я поставил клапан обратки от ВАЗ-2109(такой пластиковый),в разрыв между обраткой карба и трубкой обратки до бака,под капотом.У меня насос накачивал полный карб после стоянки ночью зимой,за 5-7сек,максимум 10сек.Так,что может быть у вас он был уже БУ и хапал когда-то воздух,либо вы катались уже сами на нем спустым баком.Ибо насосы такого типа действия смазываются и охлаждаются проходящим через них бензином.И воздух в бензопроводе для них это практически смерть,потому все производители машин не рекомендуют допускать остатка в баке менее 10л

Я, в принципе, тоже не жалуюсь на него, качает ого-го (т-т-т).


На обратке клапан у меня есть. А карб, к сожалению, не герметичен. Мне бы подобный клапан поставить между баком и насосом, потому что бенз стекает не через обратку, а через насос и основную магистраль. У него штуцера сильно меньше внутреннего диаметра шланга топливопровода - даже чет на ум не придет, что бы такое сколхозить, чтоб его туда вкрячить...


Брал новый в Экзисте. Приехал в фирменной коробочке, лежал внутри в пакетике. Также в ней находилось 2 цивильных хомута, добротный такой кронштейн для крепления где-нибудь на кузове, гаечки-болтики-шаебочки и инструкция (самая, блин, нужная из всего набора вещь! ). Коробочка была запечатана, следов вскрытия и каких-либо повреждений на ней не обнаружено. Единственный косяк - это небольшая вмятина на самом насосе, которую он мог получить еще до упаковывания...


Эт понятно... С пустым баком я не катался. Единственное, когда подключал, помню, перепутал полярность, и он секунд 20 молотил всухую, накачивая воздух в бак... Но я не думаю, чтобы из-за этого он перестал держать. Продувается туда-сюда без какого-либо особого сопротивления (и до установки тоже).

Сфотай вмятину на насосе и выложи фотку.Посмотрим насколько она критична,хотя конечно же как по мне это не есть гуд

Мне бы тоже такой хотелось бы!