можно, но осторожно Если будет КЗ в питании моторедуктора, то это 90% выход из строя блока.

Да я ж не под напругой буду резать)) 4-ка, 6-ка мой родной кабель (я монтажник ОПС), так что все будет ОК))

Скажите, а кнопку для переключения в ручной режим надо фиксирующуюся, или нет?

нет.

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

Наконец поставил систему! Блок установил под капотом, рядом с коммутатором. Кронштейн разогнул, подставил еще шайбу под саморез, так что ничего наращивать не пришлось. Подал питание, редуктор сходил туда-обратно. С утра заводил холодную (возможности заглянуть под капот нет - темно, в гараже временно нет света.) Завелась раза с пятого, и то ощущение, что заслонка закрывается после того, как двигатель секунд 30 проработает. Может надо включать зажигание и ждать какое-то время?

Питание САУВЗ как подключено?

Дык напряжение подали постоянное на САУВЗ, или через замок зажигания? Если через замок, то поздравляю: с самого начала покупки САУВЗ Вы постоянно делаете все по-своему не смотря на обилие инфы по форуму вообще и по теме Оки в частности.

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

Все подключено по схеме. Питание напрямую с АКБ. Завтра возьму с собой фонарик, попробую посмотреть. Как я понимаю заслонка должна быть немного приоткрыта? (Сейчас на улице, утром где-то 15-12 С)
ЗЫ: Да и расскажите еще о индикации. В каких моментах и как должна себя вести лампочка. Перед заводом, когда включено только зажигание на 2 положение, при температуре ниже, чем температура прогрева должна быть индикация?

как вариант еще посмотрите правильно ли САУВЗ определяет обороты.
индикация:
1. При инициализации и в ручном режиме светится.
2. При работе в автомате мигает во время регулирования.

Если заводские настройки температуры прогрева не трогали (35 градусов), то при температуре выше 17 градусов заслонка будет уже полностью открыта. Возможно проблема в этом.

Температура прогрева стоит как на рисунке 45 градусов. С оборотами сложней, сравнить не с чем. На холостых, при полностью закрытой заслонке (прогретом двигателе) ваша программа показывает 1000-1100 оборотов. Тут два дня заводил на холодную, вроде заводилась нормально, спишем это на заход машины). (Живу в Иркутской области. Сейчас у нас температура ночью 14-6 градусов) Еще вопрос: при выключенном зажигании, как я понял САУВЗ постоянно потребляет энергию с АКБ? Может его отключать на долгую стоянку?
Да и глупый вопрос : Для чего каждый пятый запуск инициализация?