RMaks писал(а):
Блин.
Вот это перепрошить, жутко не нравится.
Дык никаких проблем с перепрошивкой быть не должно... если есть возможность подключить блок, не снимая с авто.
Кстати - у меня тоже были проблемы с регулировкой положения ВЗ (особенно на ходу). Оказалось, что болт-ось сектора привода ВЗ на карбе ослаб (чуть открутился) и этот самый сектор вставал на перекосял... в результате чего моторедуктор постепенно загрыз себя (там ось-тяга-то металлическая, а вот внутренняя часть ротора - пластиковая (тот самый черный пластик)). В результате кривой работы моторедуктора САУВЗ вела себя абсолютно неадекватно (даже кнопка старт/стоп, реализованная через САУВЗ) работала через ... то место) - машину до смены моторедуктора пришлось поставить на прикол (благо - есть чем заменить

)
ЗЫЖ При установке нового моторедуктора я зафиксировал резьбу оси сектора привода ВЗ фиксатором резьбовых соединений.