Возможности:


САУВЗ БК отображает информацию на графическом монохромном индикаторе с разрешением 128х64 точки. Управление всеми параметрами одной кнопкой. БК имеет свой корпус.
Все настройки/калибровки выполняются через развитую систему меню без участия ПК. Есть порт USB для обновления прошивок.
Размеры БК в корпусе 90х55х20мм. Размер дисплея 55х30мм.

Подключение к САУВЗ – дополнительно 2 провода в разъем Х2.
Подключение к штатным датчикам – штатные указатели на панеле приборов отключатся от датчиков.

Стоимость 65 долларов.

Может я и эгоист, но для СЕБЯ мне нужны показания температуры ОЖ с точностью до градуса, показания остатка топлива с точностью до литра и показания давления масла с точность до 0,1кгс.
Не исключив штатные показометры этого добиться НЕВОЗМОЖНО!
Показометры так сконструированы, что разность напряжений между 0 и 100% шкалы составляет всего 2 раза. Как эти 2 раза не растягивай оно 2 раза и получится! Если пытаться привести этот диапазон в нужные нам пределы, то мы только добавляем погрешность... вот и получается что у датчика +\-20%, у показометра +\- 20% - в невероятном случае получим ноль... в жизни получим погрешность до 40%. Лично мне такой "прибор" даже даром не нужен

Может я и зануда-консерватор, но отключать штатные показометры для меня неприемлемо. Какой толк тогда в щитке приборов, если в нем 2/3 приборов не работает? И куда приляпывать корпус БК в этом случае.. Нет! Если уж и добиваться эстетики и эргономики (и точности), то полностью переделывать щиток приборов! Иначе, по моему(!) мнению, это все заморочка ради заморочки - некая идиллия создания автомобиля-космокорабля, с кучей проводов и гаджетов. Мне уже не 20 лет, что бы играть в космонавтов Все должно быть максимально по-заводскому, практично и эргономично.

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

С уверенностью скажу что большинство посетителей таких ресурсов как sauvz.ru, mpsz.ru и подобных как раз готовы поиграться в "космонавтов" в хорошем смысле этого слова
Лично у меня штатного щитка приборов не осталось совсем и я об этом не жалею...
oka275, да-да ты тоже в их числе и не надо отнекиваться
Я боролся за штатные показометры до последнего, но это практически нереально с разумным вложением средств.
Из личного опыта могу сказать что при работающем стрелочном тахометре я чаще сморю на обороты по БК mpsz и меня это совсем не напрягает. Стрелки, не спорю, позволяют даже боковым зрением ОЦЕНИТЬ обстановку. Для этого в САУВЗ БК показания отображаются графическими "ползунками", а не только цифрами...так что показания считываются довольно комфортно.

А что, штатный тахометр тоже отключать надо?

Нет конечно! Это я просто к слову сказал что имея штатный тахометр я все-равно чаще смотрю на циферки
Отключать придется штатные показометры температуры ОЖ, остатка топлива и у кого есть - давления масла.

Значит по моим понятиям надо полностью переделывать щиток приборов и внедрять туда БК САУВЗ. Но опять же совсем не понятно как себя ведет этот ЖКИ в -38, на сколько сильно его слепит солнце и так далее. Щиток приборов - это для меня святое и любая деталь, стоящая там, должна "отвечать за базар" А штатные стрелочные приборы как раз за него отвечают, при чем по барабану им и мороз, и солнце.

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

вас сдесь не стояло!!

И штатный ДУТ позволит измерять остаток топлива с точностью до литра? У меня стоит БК-51 и я его показания никак не могут меня удовлетворить.... хотя штатный показометр я оставил - может таки зря? А калибровка ДУТ у тебя каким образом предусмотрена?
Да, и еще - градусник-то зачем отключать, если САУВЗ меряет температуры своим датчиком? Или БК цепляется за штатный? ...ИМХО штатные датчики и показометры дает лишь общее представление о происходящем...

zampolit, штатные показометры шунтируют собой штатные датчики. На удивление штатные датчики температуры сами по себе довольно хороши! В диапазоне 30-120 градусов легко +\- 1-2 градуса обеспечивают!
Штатный датчик давления масла тоже довольно хороший. С бензином конечно похуже из-за дебильной конструкции, но тоже не все так плохо

Вот сам САВУЗ хочется уж больно,да и БК к нему взять не против,но брать его только для регулировки самого САВУЗА,а и температуры салона и улицы))
Так как сам не хочу отключать родные датчики,мертвая панель не интересно))
Да и куда его втулить красиво,может там где часы стоят..в 2107

ps админ,а вы занимаетесь установкой своего чуда,как бы сам создатель чуда,лучше установит чем незнакомец))
Проживаю не далеко,подъехать бы