|
|
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор |
Сообщение |
|
admin
|
 Добавлено: 17 мар 2012, 21:15 |
|
 |
| Администратор |
 |
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
|
Возможности:Цитата: - чтение/редактирование/запись основных параметров САУВЗ;
- отображение текущих данных с САУВЗ (обороты, температура, положение заслонки, напряжение и т.д.);
- измерение температуры ОЖ штатными датчиками (ТМ106, ТМ100). Точность +/-1 градус в диапазоне +30/+100 при условии калибровки. Калибровка в точке +100 градусов;
- измерение остатка топлива в баке штатным датчиком. Калибровка по 10-ти точкам. Разрешение 1л. Точность зависит от состояния датчика;
- измерение давления масла штатным датчиком (ММ393). Разрешение 0,1 кг/см. Автоматическая калибровка.
- измерение температуры внутри салона встроенным в корпус БК термодатчиком;
- измерение наружной температуры выносным датчиком;
- часы с календарем; САУВЗ БК отображает информацию на графическом монохромном индикаторе с разрешением 128х64 точки. Управление всеми параметрами одной кнопкой. БК имеет свой корпус. Все настройки/калибровки выполняются через развитую систему меню без участия ПК. Есть порт USB для обновления прошивок. Размеры БК в корпусе 90х55х20мм. Размер дисплея 55х30мм. Подключение к САУВЗ – дополнительно 2 провода в разъем Х2. Подключение к штатным датчикам – штатные указатели на панеле приборов отключатся от датчиков. Стоимость 65 долларов. Вложение:
Комментарий к файлу: Внешний вид БК
IMG_4551.JPG [ 345.21 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Внешний вид БК. Кнопка управления.
IMG_4552.JPG [ 261.5 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Внешний вид БК.
IMG_4553.JPG [ 254.29 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Внешний вид БК
IMG_4555.JPG [ 269.22 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Вид сверху. Разъем mini-USB для обновления прошивок.
IMG_4557.JPG [ 174.39 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Тыльная сторона. Разъем для подключения БК.
IMG_4559.JPG [ 171.03 KIB | Просмотров: 55097 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: Внешний вид БК
IMG_4561.JPG [ 294.48 KIB | Просмотров: 55097 ]
| Вложения: |
2012-03-17 21.32.38.jpg [ 18.76 KIB | Просмотров: 55254 ]
|
2012-03-13 20.50.03.jpg [ 18.78 KIB | Просмотров: 55254 ]
|
2012-03-13 20.49.48.jpg [ 20.74 KIB | Просмотров: 55254 ]
|
2012-03-13 20.49.29.jpg [ 20.19 KIB | Просмотров: 55254 ]
|
2012-03-13 20.49.03.jpg [ 12.27 KIB | Просмотров: 55254 ]
|
|
|
| Вернуться наверх |
|
 |
|
Sereggins
|
Добавлено: 25 мар 2012, 00:17 |
|
Зарегистрирован: 16 дек 2011, 07:41
Сообщений: 168
Откуда: Волгоград
IP: RU Волгоград
Версия САУВЗ: 8107
|
admin писал(а): Геннадий, дисплей который сейчас ничем не хуже и даже лучше предложенного. Видно его тоже в любую погоду  А нельзя ли как-то прикрутить туда инверсию "светлые буквы на темном фоне" (и, желательно, сделать переключаемой через меню, или делать версии прошивок со светлым и с темным дисплеем)? Имхо, для ночного вождения самое оно будет! 
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
admin
|
Добавлено: 25 мар 2012, 07:06 |
|
|
| Администратор |
|
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
|
Это и так уже есть  Можно с меню включить инверсию и можно экран перевернуть.
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
влад
|
Добавлено: 25 мар 2012, 14:03 |
|
Зарегистрирован: 11 окт 2010, 05:11
Сообщений: 249
IP: RU Красноярск
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
~ScOrpiOn~
|
Добавлено: 27 мар 2012, 15:46 |
|
Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 18:27
Сообщений: 11
IP: RU Екатеринбург
|
Меня тоже в очередь пожалуйста Буду брать без раздумий, вещь, на мой взгляд, очень полезная и нужная!
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
Rosenrot
|
Добавлено: 27 мар 2012, 19:45 |
|
Зарегистрирован: 14 фев 2012, 18:34
Сообщений: 1
IP: RU Санкт-Петербург
Версия САУВЗ: 0
|
Заказываю полюбому ) Но вот только не понял, датчик топлива и температуры будет подключатся паралельно с датчиками теми что на приборке или вместо них. PS: Ждем новых "ништяков"  Надеюсь не послее устройство от САУВЗ )) PSS: Я бы заказл такую модельку без корпуса чтобы без проблем встроить ее в панель )
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
admin
|
Добавлено: 28 мар 2012, 19:27 |
|
|
| Администратор |
|
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
|
Что-то промучился я неделю со штатными показометрами и все ближе к мысли что это тупиковая идея вешать БК параллельно штатным стрелкам. Дело даже не в гулянии бортового напряжения - его достаточно легко компенсировать... Основная лажа - с подключенным показометром не получится измерять температуру ниже 50градусов и то с низкой точностью внизу и более-менее вверху  По сути получаем тот же показометр...
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
oka275
|
Добавлено: 30 мар 2012, 13:41 |
|
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 20:34
Сообщений: 141
Откуда: Новосибирск
IP: DE
Версия САУВЗ: 7
|
admin писал(а): Что-то промучился я неделю со штатными показометрами и все ближе к мысли что это тупиковая идея вешать БК параллельно штатным стрелкам. Очень и очень жаль. Отказываться от штатных показометров - это весьма смелый поступок! Предполагаю, что на это решатся далеко не все. Я бы не решился. _________________ Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
admin
|
Добавлено: 30 мар 2012, 15:03 |
|
|
| Администратор |
|
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
|
|
Смелый - это слишком сказано. Штатная проводка не нарушается - достаточно с каждой колодки показометров вытащить по одному проводу и перетыкнуть их в БК. Обратно вернуть тоже легко...
Зато мы получаем точность на порядок выше! Лично для меня это решающий аргумент.
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
oka275
|
Добавлено: 30 мар 2012, 15:38 |
|
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 20:34
Сообщений: 141
Откуда: Новосибирск
IP: DE
Версия САУВЗ: 7
|
Цитата: достаточно с каждой колодки показометров вытащить по одному проводу и перетыкнуть их в БК. ... и получаем из штатной приборки мертвый кусок железа? Хотя для "шестерочников" хорошо - на той панели все эти приборы стоят слева. А вот на той же Оке щиток приборов от копейки.. Только спидометр и останется работать, остальное все умрет. А разместить БК удобно и эргономично вряд ли получится. И высматривать там какие то циферьки... ХЗ, лично мне это не удобно вообще. Но это лишь мое мнение.  _________________ Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
|
Алексей
|
Добавлено: 30 мар 2012, 16:43 |
|
Зарегистрирован: 20 ноя 2011, 05:15
Сообщений: 351
Откуда: Сосновоборск Красноярский край
IP: RU Красноярск
Версия САУВЗ: 8007
|
|
Ога, один в минус ушел...
As for me: ВАЗ2106 родной, приборка она же. Поставил МПСЗ - тахометр пока не планирую восстанавливать, ибо комп на МПСЗ показывает обороты двигателя. Циферки - да, но где их нет?
Суть не реклама, это пока моё ИМХО. Спросите через месяц - возможно, мысли будут другие.
|
|
| Вернуться наверх |
|
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
