Схему подключения просто нашел. Там совместно, а если заменять, то нужен расчёт..
http://www.kartuning.ru/shop/product/d55/
| Вложения: |
|
Схема.JPG [ 42.27 KIB | Просмотров: 4788 ] |
| Автоподсос и автозапуск на карбюратор - САУВЗ http://sauvz.com/for/ |
|
| Проблема запуска прогретого двигателя http://sauvz.com/for/viewtopic.php?f=4&t=273 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | kim_pvl [ 09 фев 2015, 13:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблема запуска прогретого двигателя |
Такая ситуация: горячий двигатель после остановки в диапазоне 15-30 минут не запускается или запускается очень долго. После или до этого диапазона, запуск с первого раза. У кого также, откликнитесь! Может кто знает решение проблемы. Машина Ваз 2108 Солекс + САУВЗ 8107 + Сигнализация Starline 91 + GPS модуль М21 |
|
| Автор: | admin [ 09 фев 2015, 14:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Закипает бензин в поплавковой камере... Заводить с полностью нажатой педалью газа. Даже в инструкции к машине такое вроде бы написано. Можно попробовать немного снизить уровень топлива в поплавковой камере и проверить есть ли толстая текстолитовая прокладка между карбюратором и впускным коллектором. |
|
| Автор: | Дмитрий Петрович [ 09 фев 2015, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
У меня такое было постоянно, доедеш до садика, пока дочь одеваеш, проходит много времени, плохо заводилась, пока в пол газ не нажмеш. сейчас давно что то незамечаю такого. Может после замены блока... |
|
| Автор: | Евгений1810 [ 11 фев 2015, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Электро Бензанасос Низкого давления, почти полностью решает проблему, с утра стабильный запуск, и не перегревается летом)) |
|
| Автор: | kim_pvl [ 13 фев 2015, 06:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Подключать электронасос надо совместно с пекаровским или вместо? |
|
| Автор: | Алексей [ 13 фев 2015, 07:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Вместо, конечно же. Старый демонтируется. Отверстие в моторе закрывается. |
|
| Автор: | kim_pvl [ 13 фев 2015, 07:26 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя | ||
Схему подключения просто нашел. Там совместно, а если заменять, то нужен расчёт.. http://www.kartuning.ru/shop/product/d55/
|
|||
| Автор: | Алексей [ 13 фев 2015, 07:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Ммм.. так они вместе маслать будут, что ли? Мы снимали механический. |
|
| Автор: | kim_pvl [ 13 фев 2015, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Вот и я не пойму, если у этих насосов давление ниже. И как работает без механического и какая модель насоса? |
|
| Автор: | Sereggins [ 13 фев 2015, 12:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблема запуска прогретого двигателя |
Нормально работают. Ставятся в топливную магистраль вместо механического. В качестве фильтра - топливный инжевый, у него более тонкая очистка. Единственное - мне пришлось купить обратный клапан, чтобы топливо не стекало обратно в бак, а то после стоянки насос несколько секунд маслает насухую. И насос и клапан - Pierburg. А вообще, здесь были темы по ЭБН... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|