Алекс, а ты не думал сделать на базе САУВЗ климат, а то заколебывает менять положения ручки крана и мотора отопителя.

В смысле - изготовить отдельный девайс?

да, использавать датчик температуры, один мотор редуктор на кран печки, а для изменения скорости потока воздуха ШИМ регулятор, еще конечно потребуется дисплей для которого достаточно 2 семисегментных LED индикатора, и несколько светодиодов для указания скорости моторчика печки

Для себя любимого такую штуку конечно можно сделать...но вот на продажу маловероятно.
Причин довольно много. Главные из них: трудоемкость установки - поставит сам далеко не каждый, на СТО или не возьмутся, или заломят большую цену, невозможность сделать систему универсальной - кому надо будет самому выдумывать корпус для органов управления и индикации. Это я еще умалчиваю об исполнительных механизмах и тонкостей настройки под конкретный автомобиль

А вот себе кстати,Александр,уже как вроде давно сделал,вот только не знаю поставил или нет???

да у меня уже наверное 5-й вариант)))
В классике очень мало места чтоб разгуляться с печкой В итоге у меня сейчас температуру регулирует электроклапан, направления лобовое\ноги\лицо 3 отдельных вентилятора.

Круто конечно три вентиля,но с другой стороны,в любой иномарке,на климат работает от трех и более сервоприводов двигающих разные заслонки,у меня на Галанте 98года однозонный климат,стоит 3 или 4 привода как минимум и как мне кажется есть и шаговые и коллекторные,типа как десяточные на печку.Так что по любому придется использовать или вентиля,или клапаны,или сервоприводы.Где-то ,видел сайт по классическим ВАЗам,так там люди на основе десяточных и Приоровских мозгов с регуляторами,делали.И вроде как практически универсально получалось.Так может и тут примерно так же замутить,тем более с шаговым двигателем от Приоры ты уже научился управлять,осталось прицепить сервопривод эл. мотором от той же Приоровской печки,да контроллер управления сделать с индикатором и управлением на кнопках

Алекс, да мне бы схемку и прошивку

хотелось бы на базе САУВЗ, т.к. есть возможность подключения к компу (т.е. можно настроить - оттарировать датчик)