Блок-600гр. Новый
ДТ-32гр.
Провода 10-25 коп. метр погонный=Пускай 25гр.
Итого1500-657=843 гр.А это за что? В х\ф Операция Ы есть выражение (Это не серьезно)...

clava, VLAD скорее всего имел ввиду Российские рубли т.к. сам он из России

Я имел ввиду рубли!

Влад, что то смутил ты меня
Тоже задумывался об установке Майя...
Разумеется бесконтактная система зажигания будет понадежнее, всегда вожу с собой коммутатор и бегунок на всякий случай... А вот Майя?!

Не увидеть разницу после установки Maya,надо быть полностью слепым и глухим.Это другой автомобиль...

Все верно Слав.Старый москвич стал феррари его мощность повысилась на 20л.с. и расход снизился на 2 литра!ЧУДЕС НА СВЕТЕ НЕ БЫВАЕТ!Если после полудухлого разбитого трамблера поставить Maya то машина станет другой!Я тоже первое время после установки искал плюсы.Но когда вернул трамблер назад то понял что одно и то-же.Кстати сейчас езжу с Maya.Но скоро верну трамблер потому-что ехать далеко собрался!Боюсь опять выкинет какой-нибудь сюрприз по дороге.

С Maya вози с собой ВЕРЕВКУ!И главное далеко от дома не отьезжай! Вообще Maya хороша на старые ведро-иномарки где сдох инжектор.Выкидывают ресивер с форсунками-ставят карбюратор.На шкив-ДПКВ.Модуль бронепровода и машина снова в бою!Я к тому что Maya нужна там где нет возможности поставить трамблер.Трамблер это супер надежно!

МПСЗ рулит!!! Принцип почти тот же,только есть БК и сам блок оч надёжен!!!!! Езжу уже второй год-никаких проблем!!!! Трамблёра нет-потер по напруге тоже нет!!! ДВС более устойчив т.к. угол ОЗ более корректен!