Черный провод
Активируется если температура двигателя
выше "Температуры прогрева" и обороты при
этом больше "Оборотов старта".

Описание черного вывода по нему машина точно не будет запускаться

????

Или в программе САУВЗ 8 номера всех выходов перепутаны ?

Скопировал с инструкции:

В программе указан этот выход красным цветом а не черным

Действительно! В программе неправильно подписал. Завтра исправлюсь
Спасибо!

Обновил программу управления. Теперь выходы подписаны правильно.

Контроль работы можно подключить на катушку через сопротивление 500-600 кОм , либо через черный провод САУВЗ тоже через сопротивление , или через реле как говорил "Лось" , в первом случае контроль ставится по тахометру в остальных по генератору .

У меня все работает идеально .

Я контроль запуска (как и САУВЗ) изначально подключил напрямую к датчику Холла (зеленый провод). Но наблюдались скачки оборотов в программе управления САУВЗ (хотя реально скачков не было) и при автозапуске стартер чуток перекручивал. Объясняется наличием небольшой постоянной составляющей в цепи ДХ, в результате чего импульсы теряют форму меандра, т.е сглаживаются. Вылечилось установкой конденсатора 1 мкф последовательно проводам от САУВЗ (контроль оборотов) и сигнализации (контроль запуска) и зеленым проводом ДХ. Теперь стартер не перекручивает, и САУВЗ очень точно кажет обороты.

А можно схемку, для особо одаренных?

Вот так )) Сорри за качество, рисовал как умел )