На досуге опять начал ковырять печку... Основное что хотелось реализовать это регулировка потока воздуха в лицо и ноги. Знакомый подарил печку от какой-то старенькой иномарки, нижняя часть которой имеет 2 заслонки для регулировки направления ноги/лицо/лицо и ноги. В лобовое дует постоянно. По размерам она почти на 100% подходит к вазовской печке. С небольшим кромсанием отлично соединилась со средней частью от 2105



В нижнюю часть печки был внедрен моторедуктор отопителя от 2110. С помощью него мы и будем крутить заслонки.




Вот так это выглядит в сборе:




Для управления этим чудо-юдом был сделан блок "климата", который умеет позиционировать моторедуктор 2110 в заранее запрограммированные положения, измерять температуру на 3-х термодатчиках (улица, внутри печки и салон), управлять электромагнитным клапаном на радиаторе отопителя (клапан у меня от БМВ) и с помощью ШИМ управлять вентилятором отопителя. Кроме этого блок "климата" имеет энергонезависимые часы с календарем и цветной дисплей от телефона siemens CX65, на котором все это безобразие отображается. Блок имееет единственный орган управления - энкодер с кнопкой.
Короткими нажатиями перебираются направления обдува. Длинно нажатие - регулировка установленной температуры.




Энкодер подсвечивается белыми светодиодами:


Ну и немного видео в действии:
http://www.youtube.com/watch?v=YAmjOWhJ2Ds

Воздух с улицы будет нагнетаться улиткой от 08 через штатное отверстие. Сама улитка будет расположена там где штатно в классике бардачек. У меня же панель от ауди-80, бардачек ниже и это место пустует. От улитки к печке будет идти самодельный воздуховод из оцинковки. Воздуховод уже почти заончен. Думаю с потеплением дела пойдут немного быстрее...может даже до следующих морозов успею все поставить

Думаю многим будет интересен данный девайс. Схема получит распростронение как САУВЗ? Как вариант следующий функционал: две кнопки больше меньше (температура и вентилятор) кнопка переключения режима и направления потоков. Исполнительный механизм на кран печки, ШИМ на мотор, несколько ИМ на заслонки, выход на помпу, Датчики температуры 2 - 3.

Распространение не получит...это так для души По поводу дополнительных кнопок - а зачем они? есль один орган управления, которого с головой хватает. ШИМ на вентилятор тоже есть... Механизм на кран тоже есть - это электроклапан. К нему же можно и помпу подключить...клапан открыт - помпа работает.
Датчиков температуры и так 3 штуки...

И чего за проц этим всем делом рулит? По всему остальному - сделано вполне на уровне, поздравляю!

_________________
Администратор ОКА-КЛУБА в Новосибирске
Пост-гарантийный ремонт САУВЗ-7 в Новосибирске. Гарантийный ремонт - по согласованию с Админом.

Мда.. Вот бы такую штуку на шаху.. Понимаю, мечты.. =(

Просто офигеть,молодец!!! Просто супер!!!Да с цветным дисплейчиком это выглядит еще круче чем с МЭЛТовским,хотя и на МЭЛТе тоже было ничего.Практически как на япошках.Вот вот ентот бы девайс можно смело включать в список продукции,только думаю что с МЭЛТом будет дешевле,да и повторить на продажу проще.Еще раз тебе респект и уважуха!!!Корпус печки очень смахивает на от Рено.Жаль,что видео ты сделал без коментариев,видно,что что-то включается,но не понятно какие режимы в данные момент ты включаешь.Хотел спросить,у тебя авто режим регулирования имеется,по поддержанию заданной температуры)Типа задал поддерживать в салоне 25 градусов,поставил в автоматический режим,и система автоматом поддерживает её.Опиши поподробнее!!!Очень порадовал