Приобрел САУВЗ, но из-за ужасных холодов и ветра, никак не могу приступить к установке.

Уже созрел вопрос по подключению, который на форуме не нашел.
К примеру, я подключаю к красному доп. выходу среднюю скорость печки (печка имеет 3 скорости), и настраиваю, чтобы при определенной температуре ОЖ моторчик печки сам включался.
Как быть с отключением в таком случае?
Ставить отключение по температуре как бы бессмысленно. Я сажусь в машину, печка работает, но мне уже жарко и хочу выключить (или хотя бы для того, чтобы уже вручную включить другую скорость печки). Ручка выключателя-переключателя печки стоит в положении "выкл", т.е. чтобы выключить печку, мне нужно будет перевести систему в "ручной режим"?
И она выключится? Но тогда и автоматич. управление заслонкой прекратиться.
Или поставить большое значение оборотов на выключение и если нужно вырубить печку, газануть хорошенько?

Или есть другие варианты? Подскажите пожалуйста.

Сделайте кнопку в салоне для переключения в ручной режим (проще говоря, разрыв цепи управления от САУВЗ к реле включения печки).
Аналог - кнопка зажимного действия как на аварийке. Нажимаешь - цепь размыкается и печка переходит в ручной режим.

Кнопки Ладовские купил с коробочкой аж на два стекла электроподъемника, как раз хорошо встают в полочку бороды авто. Одной заслонку регулировать, на вторую на обе стороны сделаю переход в ручной режим. А вот то, что переход в ручной режим вырубит не только печку, а еще и управление заслонкой. т.е. автопрогрева уже не будет. Хотелось бы как-то только печку отрубать

Насколько я помню, управление печкой осуществляется одним из проводов доп.выходов.
Если сделать кнопку в разрыв этого провода, то сможете управлять автовключением печки.
Включение кнопки должно включать обратно штатную цепь (которую вы размыкаете когда делегируете САУВЗ включение печки).

Просто какой-то кнопкой или тумблером разрывать цепь от САУВЗ к реле печки.

Да, где-то так.

Спасибо за советы. Вкурил в принципе. Надо думать куда кнопку присобачить... одна свободная осталась, но теперь туда ДХО посажу с этими новыми законами. Когда соберу, добавлю результат конечный. Вдруг кому пригодится.

Александр, а теоретически же можно доверить САУВЗ управление ДХО? Меня терзают смутные сомнения.

А что за сомнения?
Ставите обороты включения 600, обороты выключения 7000. Температуру включения -30, температуру выключения 100. Получится ДХО будут работать только когда обороты двигателя больше 600 т.е. двигатель заведен.