Всем Здравствуйте.
Утром заводится великолепно-САУВЗ работает как надо.Но днем-не хочет.Машина остывает полностью-заслонка должна закрыться,а она стоит в открытом положении-почему так?В чем причина кто знает?

почитайте в инструкции о параметрах "Температура прикрытия" и "Прикрытие заслонки"

все как в инструкции сделано.и можно ли подключить блок не напрямую к акамулятору ,а через замок зажигания?

gortver, то, что сделано как в инструкции я не сомневаюсь. Какая температура двигателя у вас когда есть проблема с запуском?
САУВЗ при температуре от "Температура прикрытия" до "Температура прогрева" заслонку не закрывает полностью а прикрывает на величину "Прикрытие заслонки". Видимо именно величину прикрытия вам и надо увеличить т.к. конкретно для вашего карбюратора она мала и при запуске на полуостывшем двигателе смесь получается бедноватой.

Температура прогрева стоит 70 градусов.Температура прикрытия 45 градусов.Приезжаю на работу и машина стоит 9 часов,за это время я думаю что температура двигателя будет равна температуре окружающего воздуха-то есть 23 градуса.А заслонка остается открытой.В чем может быть причина?
Когда запускаю двигатель заслонка сначала полностью закрывается спустя секунд 5,а потом выходит на прогревочные обороты.

1. Нужно убедится что двигатель действительно остывает ниже "Температуры прикрытия" (+45)
2. Заслонка действительно полностью открыта? Проверить визуально перед запуском.
3. Параметр "Прикрытие заслонки"?

Вообще неплохо было бы скриншот программы управления со считанными всеми параметрами.

Вы думаете за 9 часов он не остывает ниже 45 градусов?И что значит - Параметр "Прикрытие заслонки"?

Вполне возможно!



Попробую еще раз...
С вашими параметрами

при температуре двигателя от +45 до +70 заслонка перед запуском двигателя будет находится в положении, указанном в параметре "Прикрытие заслонки". При температуре ниже +45 заслонка будет полностью закрыта и при температуре от +70 будет полностью открыта. Чему равен у вас параметр "Прикрытие заслонки" мы еще не знаем...
По-умолчанию этот параметр равен 400 шагам моторедуктора. Заслонка при таком значении закрыта чуть больше чем на 1/3.
Если вам этих 400 шагов не хватает чтоб запустить полуостывший двигатель, то нужно экспериментально подобрать такое значение прикрытия при котором двигатель будет уверенно запускаться и при этом не "заливать свечи".

ситуация маленько другая-заслонка полностью открыта при температуре-23 градуса.а должна быть закрыта-вот в чем проблема то,а не в прикрытии и шагах.

gortver, подключал ноутбук и смотрел что действительно при этом +23 на САУВЗ?

Вчера у меня машина простояла 9 часов на работе. Вечером было на САУВЗ +38. Машина была в тени. Фактическая температура воздуха была от 27 до 30 градусов.