Согласно инструкции усилие, развиваемое при перемещении штока составляет 9Н. В карбюраторах Dellorto DHLA или Weber DCOE система холодного пуска представляет собой отдельный миникарбюратор с жиклером и клапаном с пружиной. При измерении безменом усилие, требуемое для перемещения рычажка системы и его удержания составило 1кг. "Обратно" рычажок возвращается сам под действием своей обратной маленькой пружинки и более упругой пружины клапана. Я так понимаю 1кг=9Н. А карбюраторы сдвоенные, т.е. карбюраторов два. Пружины как шарик из Solexа убрать нельзя- служат для прижима клапана и обеспечения его герметичности. Ну и собственно вопрос: чё можно предпринять? Ну в наличии два блока САУВЗ, думаю будут ли они синхронно работать? Но как обойтись одним блоком?

думаю усилия должно хватить. На один блок можно повесить 2 моторедуктора...

Думаете усилия одного редуктора должно хватить? Экспериментировать что-то боязно- съест пластмассу или еще что-нибудь... А два моторедуктора как весить, проводочки одного параллельно подключить проводочкам другого?

моторедукторы подключать параллельно соблюдая цвета проводов. Больше 2-х штук на один блок САУВЗ думаю не стоит.

... не боись, не съест. моторедуктор если не тянет, то "глотает" шаги и все, эксперимент тебе придется поставить по любому. ну хотя бы на одном карбе пока.

_________________
... финансовый кризис. с японца да на жучку )))