Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой
 
 
Текущее время: 05 сен 2026, 10:26

Часовой пояс: UTC + 2 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 52 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 23 фев 2012, 17:12 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 18:40
Сообщений: 63
Откуда: г.Шарыпово, Красноярский край
IP: RU Омск
Версия САУВЗ: 0
... если обороты понизить до минимально устойчивых то долго ждать придется желаемого прогрева. ну а в принципе так и идет, только в три этапа. единственное я думаю стоит убрать резкое открытие ВЗ по достижении температуры прогрева. поплавнее как бы этот процесс сделать. )))

_________________
... финансовый кризис. с японца да на жучку )))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 25 фев 2012, 02:27 
Не в сети

Зарегистрирован: 06 сен 2010, 13:25
Сообщений: 233
Откуда: Россия, Чита
IP:
ВЗ сейчас и так плавно открывается - ранее по окончании прогрева положение моторедуктора сразу устанавливалось в открытое положение и ВЗ открывалась со скоростью работы моторедуктора (все это видно из программы управления).
Правда, как мне кажется, в промежуточных версиях прошивки ВЗ открывалась все-таки плавнее.... хотя могу ошибаться - счас стоит ОЗОН и на нем окончание прогрева ощущается резче, чем ранее на Солексе.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 21:59 
Не в сети

Зарегистрирован: 19 фев 2012, 22:42
Сообщений: 7
IP: RU Самара
Версия САУВЗ: 0
дело не в плавности а в том что саувз надо настраивать под время года и двигатель


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 27 фев 2012, 23:07 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Теоретически алгоритм самонастройки конечно же возможен, но на практике это нереально.
Почему-то же штатные ЭСУД серийных автомобилей имеют калибровки, которые подбираются кропотливым трудом команды инженеров...а не сама ЭСУД подбирает параметры. ДВС на самом деле очень нестабильная железяка...особенно карбюраторная.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 28 фев 2012, 14:12 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 18:40
Сообщений: 63
Откуда: г.Шарыпово, Красноярский край
IP: RU Омск
Версия САУВЗ: 0
admin писал(а):
...ДВС на самом деле очень нестабильная железяка...особенно карбюраторная.

... это точно. :?

_________________
... финансовый кризис. с японца да на жучку )))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 18 апр 2012, 17:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 19 фев 2012, 22:42
Сообщений: 7
IP: RU Самара
Версия САУВЗ: 0
а можно добавить два набора настроек?для зимы и для лета.


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 20 апр 2012, 07:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 18:40
Сообщений: 63
Откуда: г.Шарыпово, Красноярский край
IP: RU Омск
Версия САУВЗ: 0
alex_smr_91 писал(а):
...но идея выглядит как то так

Ну я и говорю, треба в таком случае глубоко интегрированное устройство: зажигание (типа МПСЗ)+САУВЗ и было бы тогда всем карбюратороВАЗоводам щастье! :D ;)

_________________
... финансовый кризис. с японца да на жучку )))


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 20 апр 2012, 09:00 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Я думаю карбюратороВАЗоводы такое "счастье" финансово не потянут :)


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 12 май 2012, 08:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 06 сен 2010, 17:45
Сообщений: 12
IP: RU Санкт-Петербург
А возможно по команде "Концевик 2" отключать возбуждение генератора на какое-то время, скажем секунд на десять. Смысл: поставить на открытие второй камеры карбюратора концевик ( концевик 2) и при резком ускорении отключалось бы возбуждение ( как в ТОРН) Добавило бы пару лошадок при разгоне. Потом приотпустили педаль газа, вторая камера закрылась и возбуда снова включилась. А если долго с открытой второй камерой ехать, то в дело вступает таймер, например 10-15 секунд в отключённом состоянии. :o


Вернуться наверх
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Хотелка =)
СообщениеДобавлено: 12 май 2012, 21:47 
Не в сети
Администратор
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 11:03
Сообщений: 2530
Откуда: Украина, г. Запорожье
IP: EE
Версия САУВЗ: 8007
Ну так просто концевик на 2-ю камеру карба и все... Вряд ли долго на второй камере будешь ехать...


Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 52 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Яндекс.Метрика
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB