Да ну раньше то работало... Ничего ляктрического не ставил в последнее время?
Попробуй перезалить прошивку.

Ничего не ставил.Залил древнюю прошивку,точно также зависло,теперь 11 10 11,посмотрим.Если не поможет буду снимать все,прозванивать детали ,пропаяю все,мож где трещины появились в пайке.

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz

На 11 10 11 теже дела.Седня заметил,вот в каком положении стояла заслонка при пуске на автомате,это положение становится крайним в одну сторону ,в сторону открытия.А в сторону закрытия ходит до конца.И в ручную открываешь заслонку ,доходит до того места где был пуск,и моргает лампа типа конец

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz

такое впечатление что подливает заслонка...

Вставлю свои 5 копеек
Было и у меня такое - САУВЗ подвисал при полуоткрытом (или полузакрытом?) положении ВЗ. Причиной оказался моторедуктор, который сгрыз себя из-за подклиниваюшей ВЗ. Клин ВЗ был вызван большим люфтом сектора привода ВЗ, появившегося в результате выкручивания болта-оси (карбюратор СОЛЕКС)... во какая эпопея!

При установке нового моторедуктора болт-ось сектора привода ВЗ закрутил с фиксатором резьбы - больше проблем не имел.

Ну вродебы версия имеет место быть ,но в ряде случаев на ручном режиме ходит нормально,а переключаеш на автомат встает в то место где был пуск и все тут.Сейчас все снял,поставил на другой карб,буду на столе пробовать.

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz

Собрал на столе всю схему,гоняю ,один раз словил етот косяк,на ручном запустился,переключил на автомат,лампа один раз мигнула,и загорелась снова,привод стоит на месте,обороты высокие,переключаю на ручное ,работает туда сюда ,переключаю на автомат,стоит на месте и лампа горит.Обороты в менагере показывают аж 7 тыщщ ,было 1900,токо ткнул в него,прога сразу вылетела,и потом так и не заработала пока питание не передернул.

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz

На фото слева маленькая чёрная коробочка генератор,от него два проводка к переменнику на железке с дырочками,им меняется частота генератора,имитируется изменение оборотов,на платке кнопка и качелька для ручного режима,дальше сам саувз,от него датчик температуры в лед,красная кнопка разрывает сигнал от генератора,имитирует пуск-стоп двигателя.Старый грязный карб это старый грязный карб.Еще приделаю переменник на сектор заслонки чтоб ваще кросота была.Буду дальше ловить косяк.

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz

Фигассе!!! Собрать в кучу и оформить - зачетный стенд проверки/калибровки САУВЗ получится
И сектор привода ВЗ на старом грязном карбюраторе ходит без особых усилий?

Ходит лехко.Словил щас опять ету гадость.Завел на ручном,переключил на автомат,привод постепенно открывает заслонку ,доходит до конца,и вдруг закрывает заслонку до конца и виснет,лампа загорается и все так висит.

_________________
Ваз 2108 1300 maya sauvz