Я изначально начал грешить на реле, потому что, ошибка появилась после его появления. Больше ничего не менял в машине... САУВЗ работал без нареканий больше года. Решил пробовать убрать реле и "перезагрузить" саувз, но это мне не помогло - после прогрева ошибка вернулась.
Ошибка не имеет какого-то случайного характера, вот что меня смущает. Нагрев до 40-50 градусов и ошибка

Если после нагрева отключить и включить питание САУВЗ, то ошибка сбрасывается?

Здравствуйте,а термодатчик другой нельзя поставить? А то ксенон стоит и снимать не хочу. Экран припаян, я ещё экран на двигатель кинул и помогло..но иногда бывает ошибка Е01 . потом приходится бегат открывать капот и дергать предохронитель Почему спрашиваю о другом,потому что у меня сигнализация с двумя датчиками температуры один под капотом,другой в салоне и глюков нет.

Датчик другой не получится поставить. Да и это весьма хорош. У сигнализации датчик температуры - это просто терморезистор - там нечему глючить, но очень низкая точность.
У САУВЗ датчик цифровой, паспортная погрешность 0,5 градуса. Внутри у него довольно сложная структура с несколькими генераторами, памятью и т.д.
Лучше побороться с причиной viewtopic.php?f=4&t=120